奥克兰轻轨公司几乎没有员工，但有54名承包商和顾问
2022年12月1日 11:42
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 据英文《先驱报》报道，政府创办的建设奥克兰轻轨项目的公司在成立一个月后就没有员工了。
现在它至少有一个，就是首席执行官Tommy Parker。
国家党交通事务发言人Simeon Brown对该公司顾问数量的激增表示担忧。该公司的官方名称为奥克兰轻轨有限公司，其顾问数量大大超过了员工人数。
截至11月9日，该公司直接聘用了54名承包商和顾问。公司成立于10月6日。这些数字来自书面的国会质询问题。
Brown说：“我认为这是一个不会有任何进展的项目，唯一正在发生的事情是雇用了大量额外的承包商。”
但工党政府的交通部长Michael Wood对Brown进行了回击，称交通系统的雇佣安排通常是逐个项目进行的，依赖于大量的顾问和承包商。
Wood催促Brown回答，如果他是交通部长，是否会将这些运营纳入内部，这实际上是重建政府的内部建设部门——前工程部。
“如果国家党反对使用顾问为重要的交通项目提供复杂的技术工作，那么他们要么是在说他们不希望这些项目继续进行，要么是在主张国家直接接管这部分市场。”
（漫画插图。图片来源：NZ Herald / Rod Emmerson）
Wood说：“后一种可能有一些优点，但对国家党来说是全新的。”
“从根本上说，这是国家党不成熟的政治攻击，表明他们没有认真参与关于新西兰基础设施需求的辩论。”
“我们正在着手实施新西兰几十年来最大的交通项目计划。”
但Brown不愿卷入这场争论，并表示，Wood接任交通部长时，新西兰交通署（NZTA）的人手已经满了，Wood应该更好地利用他的人手。
“应该是为了把事情做好——但工党所做的只是聘请顾问。他们还没有交付过一个完整的商业案例。” Brown说。
Wood说，实际上，交通项目使用大量承包商是正常的。
他表示，咨询顾问的支出包括“公用事业调查、项目管理、交通规划、土木工程、出行行为改变、采购、城市设计、建模和经济学、调度、风险管理、流程和系统等。”
“在交通系统中，许多这些专业知识都是由咨询师提供的，而且几十年来各级政府一直是这样做的。”
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