政府履行大选承诺，正式取消了或耗资150亿纽币的奥克兰轻轨
2024年1月15日 10:08
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 政府履行了大选时的100天计划的承诺，正式取消了奥克兰的轻轨项目，将资金用于不同的交通项目。
交通部长Simeon Brown表示，该项目将花费纳税人150亿纽币，有建议称成本可能增加到292亿纽币。
Brown说：“上届政府承诺在当选后的四年内修建通往Mt Roskill的轻轨。”
“在花费了6年时间和2.28亿纽币之后，没有一米的铁轨完工，城市的拥堵情况更恶化了。”
“取消这个昂贵的项目是联合政府协议的一部分，我们已经迅速采取了行动。奥克兰轻轨有限公司已被指示立即停止该项目的工作，并采取必要措施对该公司进行清盘。”
去年4月公布的数据显示，纳税人每周要支付120万纽币来维持这一奥克兰项目的运转。
奥克兰轻轨（ALR）每周向两家工程公司支付约92万纽币，以规划和设计市中心到机场的轻轨项目，还向自己的承包商和顾问支付了31万纽币。
前交通部长Michael Wood说：“政府致力于提供基础设施，以减少拥堵，提高生产力，并创建一个更可靠、更有弹性的交通网络，推动经济增长。”
Brown表示，政府现在的重点是在奥克兰建立一个快速交通网络。
“上一届国家党政府启动的城市铁路线（CRL）的完工，以及西北快速交通走廊工程的开工，以及其他项目，将减少奥克兰人的拥堵。”
“我们现正修订政府陆路运输政策声明，以体现这些优先事项。我们可以停止一个尚未交付的项目，转而继续交付奥克兰所需的关键交通基础设施。”
在2017年大选之前，当时的工党党魁Jacinda Ardern承诺，作为优先事项，将建设一条从城市到机场的20公里轻轨。
她说，从Wynyard Quarter到Mt Roskill的轻轨将在四年内建成，随后从Mt Roskill到机场的轻轨和到奥克兰西区的轻轨将在十年内建成。
在去年的大选中，国家党承诺为这座超级城市提供135亿纽币的一揽子计划，包括将1号高速从Warkworth延伸到Wellsford，以及建设从Botany到机场的快速交通系统。
Brown说，这条耗资21亿纽币的从Botany到机场的线路可以由公共汽车或无轨电车使用，无轨电车是轻轨的一种，需要坚固的基础设施。
在奥克兰之外，国家党承诺将耗资13亿纽币，在SH1上重新建设从Whangārei到Point Marsden的四车道高速，工党2020年曾承诺了该计划，但后来在18个月后取消，只进行了安全改进。
国家党进一步承诺将把Cambridge到Paiarere的SH1号高速公路延长16公里，并将升级陶朗加西部走廊的SH19号公路，通过分级交叉口提供新的住房机会。此外，该党还承诺对内皮尔和黑斯廷斯之间的霍克斯湾高速公路进行改造，使其变为四车道。
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