
中国新西兰航线大幅扩张,海量座位涌入,但会有廉价机票吗?
分享
来源:凯特旅游新西兰
在农历新年期间,新西兰航空(Air New Zealand)将在上海与奥克兰之间的航线上额外增加超过7000个座位。
小编也有同样的好奇和疑问:座位增加,竞争增大,那票价会不会下跌?要不要再观望下机票?
所以对于计划在春节期间往返新西兰的人来说,今年夏天将有更多的座位和航线可供选择。
但航空公司不断飙升的运营成本,使得机票价格依然居高不下。

另外,今年夏天,各航空公司也向新西兰市场投入大量额外运力。奥克兰机场的国际航线座位数将接近600万个(增长5%);基督城机场则迎来了史上规模最大的国际夏季航季,座位数超过127万个(增长21%)。
运力的增加意味着旅客拥有了更高的灵活性,出发日期选择更丰富,在出行高峰期也更容易订到座位。

但是同样的,业内专家提醒旅客,运力增加不表示竞争增大,价格会下降!
根据新西兰统计局(Stats NZ)的数据,截至8月31日的一年内,国际机票价格上涨了21.5%——这是自2023年4月以来的最大年度涨幅。
所以即便运力增加带来了一些更便宜的选择或促销活动,旅客所买到的“优惠价”,可能也只是在整体高昂的市场行情下,相对较低的价格而已。
航空分析公司Cirium分析:2026年1月至7月期间,从奥克兰出发的经济舱单程平均票价,较2025年同期分别上涨了14%--新加坡航线、10.1%--洛杉矶航线和8.1%--迪拜航线。
旅游公司House of Travel的首席执行官大卫·库姆斯(David Coombes)表示:从以往经验来看,航空公司运力的增加有助于拉低票价;但如今,航空公司所处的成本环境已大不相同。 长途飞行成本高昂,且耗油量大。对航空公司而言,燃油费、机场收费及运营成本连年攀升,所以长途飞行的票价也随之上涨。
新西兰Flight Centre(旅游中心)总经理海蒂·沃克(Heidi Walker)也认为,旅客不应寄希望于票价会进一步下跌。
另外沃克指出,当前的票价是基于近期成本上涨之前的定价水平设定的;她称:一旦成本结构重新评估,票价可能会再上涨7%至8%。
由此可见!夏季或者春节往返新西兰票价会有近一步涨价的可能,所以计划这段时间出现的朋友们,咬咬牙,别犹豫了!

另外,从12月起,中国东方航空将把“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线的航班频率从每周两班增加至四班。
2026年11月至2027年3月期间,各航空公司将在中国内地与奥克兰之间新增4.8万个座位,运力较去年夏季提升9%。
届时,中国航线的总运力将达到创纪录的61.4万个座位;在航班高峰期,每周往返航班量最高可达65班。
2027年1月23日至2月20日(中国农历新年期间),新西兰航空将在上海与奥克兰之间增加超过7000个座位,每周航班量最高可达10班。
综合来看,票肯定是能买的到的,但是想蹲“廉价”机票的日子,应该是一去不复返了!
相关阅读:
美各航空公司大幅上调票价 仍不足抵消飙升燃油成本
欧洲知名航司CEO:明年机票价将出现史上最大涨幅
新西兰创纪录增加航班!数据显示中国游客消费最高,远超美国游客!
突发!中澳直飞航线宣布停飞!开通不到一年,下个月最后一班,政府补贴也没能留住
10月10日起,中国内地航线燃油附加费将上调
澳洲油价圣诞前或大涨!中东局势升级原油供给收紧,澳人出行成本抬升
中国新西兰之间增加航班!每周多3班
油价暴涨都得靠边站,新西兰洋葱价格一年暴涨近90%!
圣诞出行注意!澳洲机票价格恐上涨,航班减少需求不减,热门航线或迎涨价潮
亏惨了!新西兰航空全年亏损3.36亿纽币
油价没降多少,食品、电费和燃气等还在不停涨,尤其是……
注:凡新西兰中文先驱网引用、摘录或转载自其他媒体的作品,其观点、内容真实性及知识产权均由原作者或原出处负责,新西兰中文先驱网不承担任何责任。如有侵权行为,请及时联系我们删除。如有任何问题或合作意向,请联系news@chnet.co.nz。
(责编:twinkle)
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有











