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中国新西兰航线大幅扩张,海量座位涌入,但会有廉价机票吗?

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来源:凯特旅游新西兰

在农历新年期间,新西兰航空(Air New Zealand)将在上海与奥克兰之间的航线上额外增加超过7000个座位。

小编也有同样的好奇和疑问:座位增加,竞争增大,那票价会不会下跌?要不要再观望下机票?

所以对于计划在春节期间往返新西兰的人来说,今年夏天将有更多的座位和航线可供选择。

但航空公司不断飙升的运营成本,使得机票价格依然居高不下。

中国新西兰航线大幅扩张,海量座位涌入,but会有廉价机票吗?

另外,今年夏天,各航空公司也向新西兰市场投入大量额外运力。奥克兰机场的国际航线座位数将接近600万个(增长5%);基督城机场则迎来了史上规模最大的国际夏季航季,座位数超过127万个(增长21%)。

运力的增加意味着旅客拥有了更高的灵活性,出发日期选择更丰富,在出行高峰期也更容易订到座位。

中国新西兰航线大幅扩张,海量座位涌入,but会有廉价机票吗?

但是同样的,业内专家提醒旅客,运力增加不表示竞争增大,价格会下降!

根据新西兰统计局(Stats NZ)的数据,截至8月31日的一年内,国际机票价格上涨了21.5%——这是自2023年4月以来的最大年度涨幅。

所以即便运力增加带来了一些更便宜的选择或促销活动,旅客所买到的“优惠价”,可能也只是在整体高昂的市场行情下,相对较低的价格而已。

航空分析公司Cirium分析:2026年1月至7月期间,从奥克兰出发的经济舱单程平均票价,较2025年同期分别上涨了14%--新加坡航线、10.1%--洛杉矶航线和8.1%--迪拜航线。

旅游公司House of Travel的首席执行官大卫·库姆斯(David Coombes)表示:从以往经验来看,航空公司运力的增加有助于拉低票价;但如今,航空公司所处的成本环境已大不相同。 长途飞行成本高昂,且耗油量大。对航空公司而言,燃油费、机场收费及运营成本连年攀升,所以长途飞行的票价也随之上涨。

新西兰Flight Centre(旅游中心)总经理海蒂·沃克(Heidi Walker)也认为,旅客不应寄希望于票价会进一步下跌。

另外沃克指出,当前的票价是基于近期成本上涨之前的定价水平设定的;她称:一旦成本结构重新评估,票价可能会再上涨7%至8%。

由此可见!夏季或者春节往返新西兰票价会有近一步涨价的可能,所以计划这段时间出现的朋友们,咬咬牙,别犹豫了!

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另外,从12月起,中国东方航空将把“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线的航班频率从每周两班增加至四班。

2026年11月至2027年3月期间,各航空公司将在中国内地与奥克兰之间新增4.8万个座位,运力较去年夏季提升9%。

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(责编:twinkle)

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