奥克兰轻轨税要来了？政府考虑向沿线家庭每年征收1000纽币
2022年2月5日 18:09
新西兰中文先驱网 Charles 综合
英文《先驱报》报道，政府正在考虑征收一项奥克兰轻轨税，每年每户1000纽币，一些奥克兰的工薪阶层将因此遭受打击。
财政部长Grant Robertson正在考虑的资金来源之一，是对沿线18个车站周边步行范围内的家庭征税，他正在为这个耗资146亿纽币的项目寻找支付方案。在另一种情况下，该项目的成本可能会飙升至240亿纽币。
从市中心的Wynyard Quarter到机场的轻轨线路全长24公里，途经奥克兰一些较为落后的市郊，包括Māngere和Mt Roskill。
当被问及沿线家庭是否无论收入如何都要缴纳1000纽币时，Robertson没有回答，他将此事提交给了交通部长Michael Wood，后者没有排除这种可能性。
Wood还不清楚这一方案会涉及多少户家庭，但仅在他的选区Mt Roskill，就有1.2万户家庭，在工党议员Priyanca Radhakrishnan的选区Maungakiekie有4300户家庭，另一名工党议员Aupito William Sio的选区Māngere有4300户家庭，且大部分都是太平洋岛国移民和毛利裔居民。
Aupito William Sio表示，Māngere社区长期以来都支持轻轨项目和针对性的税收，因为轻轨能够带来诸多益处。
在Maungakiekie，轻轨将在Onehunga停靠，议员Radhakrishnan说，她的理解是，类似征税这样的措施，是为了确保重大公共投资不会只让小部分人得益。
“在国际上类似的项目中，这样的征税很常见，但目前还没有就这个项目做出最终决定。”
拟议中的税收也将覆盖总理Jacinda Ardern的选区：Mt Albert中的部分地区，例如Kingsland和Sandringham Rd。
总理发言人说，轻轨的指示性商业案例提出了广泛的建议，供内阁考虑，但尚未就资金机制做出决定。
另一个资金来源的选择是，向从项目中受益的企业和开发项目收取费用。
负责提交方案的轻轨建设小组表示，纳税人的“可承受性和可接受性”是一个重要的考虑因素，但补充说，每年1000纽币的征税，没有超出2007年地方政府税率调查报告中规定的可负担阈值。
它还提出了一项延期计划，允许人们将税收推迟到他们的房产出售之后。
如果征收这笔轻轨税，则3107纽币的平均地税将升至4107纽币，增幅为32%。市议会还计划在10年预算的剩余年份里，将地税进一步提高40%。
市长Phil Goff一直支持轻轨，但除了参与该项目周围6.6万套新住房建设计划，并提供基础设施之外，他不愿动用纳税人的钱。
他认为，所有收费都应该适用于从轻轨中获利的企业或业主。
Robertson曾表示，政府将为轻轨项目提供“最大份额”的资金，但他对其他资金选择持谨慎态度，包括1000纽币的税收和市议会的“贡献能力”，这些细节将在指示性商业案例中加以修订。
国家党交通事务发言人Simeon Brown呼吁政府不要征收轻轨税。
“这项税收要么由业主支付，要么由租客支付，总之这会给Mt Roskill和Māngere的工薪阶层带去压力。”
Brown承诺，如果国家党能够赢下2023年大选，将不会征收这项税收。
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