奥克兰轻轨有望起死回生！
2020年11月4日 10:22
新西兰中文先驱网 Charles 综合
奥克兰轻轨项目是上届大选中，工党的重要竞选承诺，但之后由于优先党的反对，该项目始终没有进展，最后不了了之，成为一个笑话，也让工党饱受抨击。
这届政府中，甩掉了优先党这个包袱，工党能否施展自我？
今天（11月4日），候任交通部长Michael Wood给出表态。Wood相信，奥克兰依旧需要轻轨，他希望能够继续将其推进。
“在奥克兰中部的这条走廊地带，居住了40万人，他们到现在还无法享受现代化、高质量的公共交通。”
“不解决这个问题，奥克兰的发展会遭遇瓶颈。”
Wood称，自己是抱着开放的心态接手这一项目。
“这是一个需要数十亿纽币的公共投资，能够在未来50到100年影响奥克兰的城市形态，所以我希望得到所有的信息，听到不同的声音，在此基础上，做出好的决定。”
Wood说，虽然他将致力于推动奥克兰轻轨，但工党过去承诺太多、兑现不足的错误做法给了他一些教训。
“我还没有宣誓就任部长，我面前也没有任何官方报告，所以我不会设定时间表，那样做是错误的。”
奥克兰市长Phil Goff认为，Wood不给这个项目设定期限是明智的。
“从我自己的经验来看，在一位候任部长做出承诺之前，得到全面的汇报非常重要。”
但Goff相信，奥克兰轻轨将在未来3年取得进展。
“没有了优先党这个手刹，我们可以对未来3年有所期待，我希望这一项目能够落实。”
行动党党魁David Seymour说，考虑到工党的过往记录，Wood的谨慎是意料之中。
“他这次没有提供时间表，至少说明他们对自己的能力有了更现实的认识。但老实说，这届政府的胜选，只是靠着危机中的成功自我营销。”
Seymour同时又对政府抱有同情，因为监管框架让类似轻轨这样的项目非常困难。
国家党交通事务发言人Chris Bishop就没这么宽容了。
“恭喜Michael Wood出任交通部长，同时祝他一切顺利，但很不幸，他从Phil Twyford那里继承了一个烂摊子。”
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