上调地税、收拥堵费和基建税...奥克兰市议会究竟有多“穷”？

By 新西兰中文先驱网 2022年4月28日 14:41

要想解决市议会的财务危机，需要大幅削减服务开支，并提高地税。

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新西兰中文先驱网 Danielle 编译

据英文《先驱报》报道，奥克兰市议会今天（4月28日）发布了一份选举前报告。报告中，市议会岌岌可危的财政状况暴露无遗。

报告暗示，要想解决财务危机，需要大幅削减服务开支，并提高地税。

下一任市长任务艰巨

该报告由市议会首席执行官Jim Stabback发布。即将离任的市长Phil Goff也表示，奥克兰正面临艰难时期。

Jim Stabback。图源：英文《先驱报》

Stabback说，疫情给市议会预算案造成了9亿纽币的缺口，原因是财政收入下降，再加上通胀飙升导致成本上升，员工工资增加，燃料成本上升，供应链持续中断等。

报告提到，奥克兰交通局运营公共交通的资金正在耗尽。大型基建项目也耗资巨大，如价值44亿纽币的城市铁路项目等。

他直言不讳地指出，奥克兰市长选举在即，畏首畏尾的“胆小者”无法解决这一困境。

要想把奥克兰变为一个更现代化、宜居的城市，“下一任期的领导者应采取大胆而果断的行动”。“否则，我们就会面临真正的风险，无法充分应对挑战和机遇。”

建议地税涨幅超3.5%

报告建议，将地税涨幅提高至高于每年3.5%的水平（这是此前十年预算案中设定的数字），并收取拥堵费和基础设施税等，以推动奥克兰向前发展，解决气候变化等问题。

在Goff市长领导的6年来，总体地税上涨和目标地税（包括今年的预期上涨）平均每年提高4.3%，家庭平均地税从2621纽币上调到了3293纽币。

必须大幅削减支出

Stabback还暗示，将大幅削减支出和服务，并加大资产出售力度。Goff一直坚持出售战略资产，比如奥克兰港口和奥克兰机场的股份，这个问题肯定会在下一任期再次出现。

此前11年内，市议会已节约20亿纽币，但仍然需要在今年的预算案中削减1500万纽币的永久性成本，并在此后每年增加到3000万纽币。

“平衡预算越来越难。市议会要么必须进一步削减成本，要么就得寻找增加收入的新方法。”

“后者往往不受欢迎，但能增加市议会在奥克兰的投资能力，以应对我们面临的挑战，”报告说。

今后三大挑战

Stabback还在报告中列出了下一届领导班子需要关注的三个关键问题——气候行动，解决不平等问题，以及为奥克兰人的需求提供资金。

在气候行动方面，如果不大量注资，不从根本上改变奥克兰人的生活方式，就无法实现到2030年和2050年减排的宏伟目标。

地区间的贫富差距日益扩大，可能需要“一些强有力的呼吁”，将资金转向奥克兰南部和西部的贫困地区。

另外，多样性是奥克兰的优势之一，市议会必须优化服务和设施，以适应迅速变化的人口和文化构成。

奥克兰仍是宜居城市

同时，报告也显示了好的一面。

比如，奥克兰是一个非常适合居住的地方，并有望在本世纪30年代早期成为一个拥有200多万人口的城市。

“好消息是，如果我们解决了这些挑战，就能做出有意义的改变，维持和改善奥克兰人的生活质量，”报告指出。

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(责编：丹妮)

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