Phil Goff：奥克兰市议会面临财政困境，或被迫削减部分服务
2022年4月14日 16:01
新西兰中文先驱网 Renee 编译
据英文《先驱报》报道，奥克兰市市长Phil Goff证实，不仅仅是奥克兰交通局（AT）资金短缺，市议会也没有资金来资助服务。
AT表示，运营该市公交车、火车和服务的资金正在耗尽，并打算推迟引入新的公共交通服务和时刻表。
在周三的一份新闻稿中，Goff表示，由于建设成本上升、供应链限制和收入下降，他在最新的预算更新中别无选择，只能削减服务和推迟项目。
去年12月的一次预算更新提到，可能削减Papakura、Pukekohe、East Tamaki、Warkworth、Hobsonville、Otahuhu、Papatoetoe 和 Otara 很少使用的巴士服务。
也可能削减一些受欢迎的社区活动的资金，如Music in Parks，Ambury Farm Day，Sculpture in the Gardens 和Auckland Heritage Festival。
其中一个建议是削减对Manurew Botanic Gardens的“花园雕塑”的资助。图片来源：NZ Herald / Michael Craig
去年 12 月，市议会官员还提出了削减艺术领域、环境和自然遗产、图书馆项目、水道保护基金和地区体育项目的拨款。
在昨天的研讨会上，议员们听取了有关市议会日益恶化的财政状况的简报。
Goff 在研讨会休息期间对英文《先驱报》说，高层官员正在考虑削减服务，“一切都摆在桌面上”。
“我们要求每个人都要克制。这就是我们在困难时期审慎管理财政时所要经历的过程。”
Goff 表示，市议会并没有处于崩溃的边缘，而是面临着充满挑战的环境，并将找到解决办法。
Goff和市议会财政委员会主席Desley Simpson在新闻稿中表示，在就预算草案进行公众咨询之前，市议会预计，由于新冠疫情的影响，财政收入下降，利率和通胀成本上升，市议会将面临困难时期。
艺术部门可能会因为削减服务而失去资金。图片来源：NZ Herald资料图片
去年，市议会的财务团队预测 2022-2023 财年的通货膨胀率为 2%。目前的通货膨胀率为 5.9%，预计未来一年将高于2%。
通胀率每增加0.5%，市议会的运营成本就会增加1500万纽币，利息成本每增加0.5%，市议会的运营成本就会增加6000万纽币。
Goff和Simpson说：“在过去的三个月里，许多经济指标对市议会的成本影响有所恶化。”
他们表示，市议会当前的财政状况将需要做出“艰难的决定”，包括从较低优先级的支出中节省开支，以及推迟部分资本计划。
新冠疫情对市议会造成的影响最初估计为10亿纽币财政缺口，但第一波疫情后的复苏好于预期，使该数字回落到7.5亿纽币。
而现在，Goff 和 Simpson 说新冠疫情造成的收入损失又回升至 9 亿纽币。
“我们因持有奥克兰机场股份而损失的收入一年约为6000万纽币，而公共交通费用损失对总收入的影响也远远超过这一数字。
Goff 说：“非地税收入占市议会收入的 60% 以上，具有讽刺意味的是，这是受疫情影响最严重的。”
他说，市议会意识到公众面临着生活成本上涨的负担，因此不准备将地税涨幅提高 6.1% 以上。
Goff 已经排除了出售战略资产的可能性，例如市议会在奥克兰港口和奥克兰机场的股份。
Simpson说，市议会去年努力节省了 1.26 亿纽币，并在今年及以后的预算中再增加9000万纽币。市议会现在必须节省超过 9000 万纽币，但Simpson没有说还有多少。
Goff 还计划动用政府从“三水”改革中获得的“改善”基金，以弥补预算运营缺口的“重要部分”，并表示最新的缺口数字仍在最终确定中。
AT称缺乏资金。图片来源：NZ Herald资料图片
“市议会的底线是，我们需要谨慎和可持续地管理我们的财政，我们将这样做。”
市长还说，尽管市议会面临压力，“我们仍然需要解决日益紧迫的应对气候变化的需要”。
AT 已表示，它没有资金增加自行车道和安全方面的支出以应对气候变化。
14亿纽币的东部公交线（Eastern Busway）建设资金存在不确定性，44亿纽币的城铁项目（City Rail Link）正面临“大幅”价格上涨，AT没有资金来协调Kāinga Ora住宅开发项目的基础设施。
“我们正处于一场完美风暴之中。我们目前没有足够的资金来维持公共交通的正常运行，”两周前，AT的投资规划经理告诉地区交通委员会。
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