
卡尼放大招 5年要狂吸$1万亿 温哥华等4大机场开放私人资本!
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来源:加西周末
温哥华机场、多伦多皮尔逊机场等加拿大四大机场,要引入私人资本了。
周二,联邦政府正式公布了讨论已久的机场改革。多伦多皮尔逊、温哥华、蒙特利尔特鲁多和卡尔加里四大机场,将向私人投资者开放,由外部资本参与运营。
不过,加拿大总理卡尼(Mark Carney)特意强调,这不等于把机场直接卖掉。

联邦政府会继续持有机场土地和相关资产,计划出售的是长期运营特许权。卡尼直言:“我们出售的是特许经营权,不是在私有化机场。”
这笔生意可能相当大。卡尼称,如果顺利推进,政府有望从四大机场释放出“数百亿加元”资本,再投向区域机场、交通项目和宽带等基础设施。
加拿大大型机场现在主要由非营利机场管理局,通过长期租约经营联邦土地。过去几届政府也研究过私有化或其他运营模式,但没有推进。
这次卡尼说,政府已经参考其他国家的经验,希望避开那些“效果不好的交易”。

机场只是这场大动作的一部分。本周,多伦多迎来加拿大首届全国性投资峰会,卡尼邀请了超过100名全球大型投资者。
政府的目标是:未来5年为全国约167个项目吸引1万亿加元新投资。
为了让资本更愿意进来,联邦政府还推出“生产力超级抵扣”(Productivity Mega Deduction)。企业对符合条件的新投资,可将相关成本100%用于税务抵扣。
适用范围包括光纤、采矿和油气管道、软件、研发、电脑设备、飞机、车辆、铁路、桥梁和道路等。

卡尼也在峰会上向全球资本推销加拿大。他说,在一个“经济一体化已经被武器化”的世界里,加拿大可以成为“安全港”。
同时他宣布,政府预计明年实现运营预算平衡,并维持G7中最低的整体财政赤字。
这一连串动作背后,美加贸易战还没停。美国最新一轮关税周二正式生效,部分加拿大商品被征收50%关税。特朗普近日又表示,美加可能“很快”达成协议。
卡尼回应称,只要协议尊重两国主权以及加拿大的文化机构,加方仍愿意坐下来谈。他也向美国喊话,加拿大始终会是美国的重要伙伴。
另一头,加拿大正加快和欧洲拉近关系。

卡尼说,加拿大与欧盟正在讨论能源、关键矿产、科研和人员交流,加拿大人赴欧洲的签证规则也可能成为谈判内容。
不过,机场的方案在国内已经吵起来。加拿大劳工大会警告,澳大利亚的经验显示,私人资本介入机场后,乘客和航空公司的成本可能上升,员工也可能承受更大压力。Unifor还在投资峰会外举行抗议。
保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)暂时没有直接反对,但要求政府先交出细节。他说,关键是方案能不能替旅客省钱,“如果省不了钱,那为什么要做?”
BC省省长尹大卫(David Eby)则表示,他不反对讨论机场特许经营,但更关心资金能否回流区域机场。
接下来几周,联邦政府将进入咨询阶段。
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