政府120亿纽币基建项目:奥克兰获得最大笔拨款,哪些项目是大赢家?
2020年1月29日 16:35在68亿纽币的交通项目拨款中,11亿纽币将用于铁路建设,22亿纽币用于奥克兰的新公路建设。
新西兰中文先驱网 Renee 编译 去年12月,政府宣布未来四年将在基建领域额外投入120亿纽币。今天(1月29日),总理Jacinda Ardern公布了该计划的更多细节。
其中,铁路、公路和地区医管局是最大的“赢家”。
目前政府已为六个主要增长地区的交通基础设施拨款68亿纽币,包括奥克兰(Auckland)、怀卡托(Waikato)、丰盛湾(Bay of Plenty)、惠灵顿(Wellington)、坎特伯雷(Canterbury)和皇后镇(Queenstown)。
此外,有3亿纽币用于地区医管局。
Ardern表示,在被忽视了九年之后,重建新西兰的基础设施需要时间,但政府现在正在努力。 “上届政府宣布了一些项目,但从未提供资金,工党联合政府正在致力于完成这项工作。这一投资项目将使新西兰的基础设施现代化,以应对气候变化,帮助发展经济。”
她说,这是一个好的时机。“现在这么做是有意义的,因为我们妥善地管理了账目,而且现在利率处于历史低位,这让我们的计划变得可负担。”
交通
在68亿纽币的交通项目拨款中,11亿纽币将用于铁路建设,22亿纽币用于奥克兰的新公路建设。
奥克兰将获得最多的资助,其中34.8亿纽币将用于:
- 1号高速Papakura 至Drury South路段的改善;
- The Northern Pathway – 新的步行和自行车道;
- 近10亿纽币的奥克兰铁路一揽子计划;
- Penlink – 连接1号高速和Whangaparaoa Peninsula的新交通线路;
- Mill Road – 从Manukau至Drury South的新路线。
北地(Northland)获得6.92亿纽币的拨款,怀卡托和丰盛湾获得9.91亿纽币,惠灵顿获得13.5亿纽币,坎特伯雷获得1.59亿纽币,皇后镇获得9000万纽币。
Ardern说,据交通局估计,首批五个单独资助的交通项目将创造7000至9000个工作岗位。
卡车运输业对公路建设的巨额支出表示欢迎,但表示一些重大项目应该比计划提前完成。
公路运输论坛(Road Transport Forum)首席执行官Nick Leggett表示,例如Otaki 至Levin的道路升级计划要到2029年才能完成,等待的时间太长了。
他说,有了劳动力规划和更灵活的移民控制,应该更快地完成重要干道上的工作。
四个铁路项目将获得资助:
- 15亿纽币用于改善奥克兰的Wiri 至Quay Park Corridor,包括:建设第三条铁路线以缓解Wiri 和 Westfield之间的交通瓶颈;提高Westfield Junction附近的交通通行能力;Quay Park附近的工程,改善通往奥克兰港口的铁路通道。
- 投资71亿纽币,扩大从Papakura至 Pukekohe的铁路电气化范围(延长19公里)。
- 11亿纽币用于改善至惠灵顿、Wairarapa和Palmerston North等的交通网络,包括:为Wairarapa和Capital Connection线路升级轨道,改善道路安全性和Capital Connection车厢的翻新。
- 47亿纽币用于改善Drury火车站,在Drury East和Drury West有两个新车站,为这个快速发展的交通中心枢纽增加交通通道和便利设施。
医疗
卫生部长David Clark表示,今天政府的声明意味着各地区医管局可以着手进行必要的详细计划工作,以使所有计划中的项目以及更多的计划付诸实施。
他说,“这意味着新西兰人将享有更好的医疗健康服务,我们的公共卫生服务未来将更加可持续和安全。”
地区医管局获得3亿纽币拨款主要用于以下领域:
- 8300万纽币用于儿童和孕产妇健康;
- 9600万纽币用于心理健康和成瘾症;
- 2600万纽币用于区域和乡村服务项目;
- 7500万纽币用于升级和修复老旧的医院设施;
- 2000万纽币的应急基金。
学校
去年政府已公布了一项高达4亿纽币的教育基础设施支出计划。
此外,学校将获得高达480万纽币的拨款,升级其设施以使用洁净能源。医院也将获得520万纽币的资金来实现这一转变。
气候变化部长James Shaw表示,八所学校和两所医院将成为洁净能源公共服务基金的首批项目。
他说,“我们的许多学校都装有肮脏、古老、会造成气候污染的锅炉(提供供暖的设备),它们大多安装于上世纪50年代和60年代。由于我们的支持,现在和未来一代的孩子将通过洁净能源保持温暖和干燥,我们将帮助他们升级使用生物质而不是煤炭。”
财政部长Grant Robertson称这是新西兰几十年来基础设施支出的最大增长。
他表示,在工党2017年上台之前,基础设施投资不足的十年对经济和社会都是一个“手刹”。现在,对政府账目的谨慎管理使得基础设施支出得以公布。
他补充说,这些支出将促进经济增长并创造许多就业机会。这项68亿纽币的交通支出计划将提振经济,而且是经得住时间考验的。
副总理Winston Peters表示,该计划是新西兰数十年来规模最大的基础设施投资。
“作为政府,我们将恢复对主要公共设施的信念……铁路是国家战略资产,我们对国家的铁路发展有远景,我们正在投资以实现这一目标。升级计划还包括对这些地区的重大投资,我们将在近期公布更多细节。”
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