“我们无法消化这些增加的成本”，纽航上调国际机票价格
2022年2月28日 16:35
新西兰中文先驱网 Renee 编译
据英文《先驱报》报道，在边境逐步放宽、国际旅行逐渐重启之际，新西兰航空公司（纽航）的国际机票价格平均上涨5%。
该航空公司表示，由于燃油成本不断上涨，以及通货膨胀对所有业务部门的普遍影响，它不得不重新评估其票价。
“遗憾的是，纽航无法消化这些增加[的成本]，因此国际航线的机票价格将相应地上涨(大约)5%。”
本周晚些时候，纽航的机票预订将受到影响。由于管制隔离（MIQ要求）的取消，已经预订机票回国的新西兰人没有受到影响，但对于那些两年来首次希望利用这一免隔离海外旅行机会的人来说，涨价将是一个打击。
随着航空公司重新雇用机组人员、重建国际飞行网络，员工成本正在上升；随着航空公司飞行次数的增加，燃油费用（仅次于劳动力的第二大支出）也在增长。
从今天起，从澳大利亚返回的已接种疫苗的新西兰人将需通过MIQ，这些新规定将从3月中旬开始适用于从世界其他地区返回的新西兰人。
“预计未来几年票价会出现波动”
正在努力从疫情中恢复的航空公司受到了燃油成本急剧上涨的冲击，俄罗斯入侵乌克兰更是雪上加霜。
在截至2021年12月31日的半年里，纽航的燃油成本上涨了19%，达到1.74亿纽币。
在上周宣布临时税前亏损3.76亿纽币后，其首席执行官 Greg Foran 表示，就像其他企业一样，该公司也面临着更广泛的通胀压力。
“随着我们开始重启业务，机场不会阻止价格上涨，所以我们将和全国其他所有人一样，遭受通货膨胀[的影响]。”
他预计未来几年票价会出现波动。
“这就是我们正在国际上看到的。我们看到票价在一段时间内下降以建立容量和数量，然后一旦重建，你会看到价格有所上涨，因为航空公司试图并努力获得投资回报，然后随着竞争进入特定市场，价格会有所下降。”
随着该航空公司在大流行最艰难的日子里奋战，Foran 表示，他对该公司将获得大规模融资持乐观态度。
该公司预计全年税前亏损约8亿纽币，Foran说，他对航空公司在应对疫情方面所做的工作感到满意。
纽航12亿多纽币的融资计划有一个重要的附加条款，该计划将视市场情况而定。在时间上也有更多的灵活性。
但Foran有信心，到3月底，他们将启动并运行这一融资计划。
他并没有淡化投资者必须应对和展望的未来。
Foran说，“本财政年度余下的时间将会很艰难，这就是为什么我们说我们将会损失8亿多纽币。我们正在尝试完成艰难的任务——这是一个挑战。”
新冠大流行两年过去了，其在财务上和运营上仍然艰难。
大约有100名员工因感染Omicron或为密切接触者而暂停工作，前线员工每天都在接受快速抗原检测（RAT），航空公司还在一如既往地进行网络变更。这是因为纽航召回了250名机组人员，重启了一些波音777-300货运航班，同时几架梦幻客机被送回波音公司重新油漆机翼。
“2022年将是纽航迄今最困难的一年”
纽航董事长Dame Therese Walsh也在有关半年业绩的评论中表示，2022年将是该航空公司迄今最困难的一年。
“人们很容易认为大流行的第一年对新西兰航空公司的财务影响最大。然而，只有2020财年的最后一个季度受到了影响，在2021财年，该航空公司通过各种补贴、PAYE延期和货运支持计划，获得了政府的救济支持。”
国内网络在2021财年基本上保持运营，跨塔斯曼和库克群岛泡泡给2021年下半年带来了提振。
“由于需求持续抑制和成本不断上升，2022 财年已经并将继续受到更严重的影响，”Dame Therese 说。
自从宣布放宽边境规定以来，纽航的国际机票预订大幅增加。
在澳大利亚，大约9000名新西兰人可以在免MIQ的情况下入境，他们已经预订了机票回家，另外15000名来自世界其他地方的人已经预订了从3月中旬开始的行程，这是他们可以免隔离的时候。
本月早些时候，纽航的国际销售额自疫情暴发以来首次超过国内销售额，但这也反映了Omicron对国内需求的影响，国内旅行需求下降了三分之一。越来越多的人对国内旅行持谨慎态度。
随着边境逐步重启，政府面临取消所有入境人员的自我隔离要求的压力也在日益增加。此前，旅游业呼吁“取消自我隔离是行业复苏的关键”。
Foran表示，政府将在审查边境规则的同时，关注Omicron在新西兰传播的速度和范围，以及对医院系统的影响。
奥克兰机场的研究发现，自我隔离要求可导致减少高达95%的长途旅行需求，减少70%到90%的跨塔斯曼旅行。
据最新消息，在今天下午的内阁会后新闻发布会上，总理Jacinda Ardern宣布，从本周四（3月3日）开始，接种了完整疫苗的入境旅客无需自我隔离7天。
与此同时，政府将国门开放的第二步提前至了本周五（3月4日）午夜，剩余阶段的开放时间将在未来几周内由内阁讨论决定。
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