最懂中国的“长颈鹿爷爷”：政商工程三界元老参选，决心“修理”衰颓中的奥克兰
2022年6月30日 12:00工程师、电力巨头主席、DHB主管、北地前市长…… Wayne Brown本可载誉退休，却因为不堪现状，决心竞选奥克兰市长，修补残旧失灵的城市建设。Brown是享有跨界声名的危机处理高手，1990年代起，他开始和亚洲接触交流，期间曾多次到访中国，在多个城市留下足迹。
Wayne Brown（图片来源： NZ Herald / Dean Purcell）
2008年， 还在远北（Far North）担任市长的Wayne Brown，跟随时任新西兰总理Helen Clark一同访问中国，见证了两国间的重大历史时刻：中新自贸协定的签署。
庆功午宴上热烈高涨的气氛让Brown至今难忘，“中新自贸协定给新西兰带来了非常巨大的改变。”
作为新西兰官方代表，初到中国的Brown更像是好奇的孩子，他走街串巷，欣喜地探索这片陌生的土地。他和路人交谈合影，真诚地观察、记录和感受。
“因为我个子高，有孩子看到我就喊长颈鹿，长颈鹿。”
Wayne Brown在中国访问（图片来源：供图）
同年8月，借着中国举办奥运会的东风，Brown又率领远北商业代表团访问了友好省份辽宁。
接下来，他的足迹还抵达过上海、广州。回忆起在中国的几段经历，Wayne Brown总是津津乐道，热情飞扬。
“太不可思议。每次去中国我都会到不同的城市，每一天都是不一样的体验，看到不一样的景致、人情。”
奥克兰市长竞选的启动仪式上，Brown在和《先驱报》记者的对话中又谈到自己和中国的渊源。
“过去在中国的经历，让我对这个国家有更多了解。我希望自己可以成为连通双边的桥梁，让新西兰社会更好地认识中国。”
Mr Fix-it（解决问题先生）
Brown的竞选标语“修理奥克兰”（FIX AUCKLAND）正是借用了这一名号。
事实证明，江湖尊称绝非虚名。
Brown是工程师出身，担任过电力公司Vector、电信公司Kordia和国有输电公司Transpower的主席，开发过房地产、掌管过奥克兰DHB，再加上前文提及的北地市长，丰厚的经验阅历着实令人称道。
更重要的是，这份履历上没有闲职肥差。
图片来源：NZ Herald / Dean Purcell
1998年，奥克兰CBD遭遇长达近6周的断电危机，Brown临危出任Vector主席，不仅快速恢复供电，还让Vector重回“健康、可靠和盈利”的状态。
2006年，奥克兰再次断电，大约23万户家庭、70万人受影响。Brown应邀担任Transpower主席，在一天内解决了问题。
2014年，Transpower的Penrose分局发生电缆槽火灾，奥克兰中区和东区超过8.5万户家庭断电超12小时。Brown又一次领衔克服危机。
刚进入21世纪的头几年，Brown在奥克兰DHB担任主席时，花费5亿纽币完成了奥克兰市医院的建设，按时完工，未超预算。 他说，“这是唯一一家同时实现这两项指标的医院建设”。
Brown对自己的基建工程师背景深以为豪，认为这是竞选市长的一大优势。
“我对大项目有更多的了解。纳税人付钱无非为了建造公路、步道、下水管道等等，他们希望有水、有电，不受污水困扰。人们希望得到可靠性。”
他还表示，在2007-2013年担任远北市长的两个任期内，自己实现了当地议会的账目盈余。
灵活务实的政策立场
跨界的工作经历，让Brown对很多现象产生了思考。
与中文《先驱报》的对话中Brown谈到，在紧急应对电力危机时，他发现董事会中没有一个工程师，这让他大感惊讶。
“他们应该个个是工程师，但事实上竟然一个都不是。唯才是举，能力是评判一切的基础，做一份工作，首先要懂它的业务。”
图片来源：NZ Herald / Tania Whyte
基于这些观点，一些反对者将他称为是“极端的右翼支持者”，Brown也知道，当前社会的普遍观点认为，成功的商人通常属于右翼阵营。
然而，Brown主打务实牌，在他的伙伴名单中，可以同时看到优先党的Shane Jones，和来自工党的前总理Helen Clark。
“我应当算是中间派，稍稍还向左偏一些。过去很多年里，工党和国家党都委任我来解决问题。”
如果他当选市长，奥克兰市议会将是Brown领导的第五个财政收入超10亿纽币、员工超1万人的机构。
挑战官僚“巨兽”
在Brown看来，行事谨慎几乎等同于不思进取。
英文《先驱报》报道称，在担任奥克兰DHB主席时，Brown曾在市议会举行一次会议时破门而入，直接提出Grafton大桥交通拥堵、救护车寸步难行的问题，并要求得到解决方案。
Brown当众表示，如果病人不巧心脏病发作，这样的交通会让情况十分危急。他甚至对在座的与会者说，你们中间大部分都像是会遇到这种情况的人。
如今竞选市长，Brown不改作风。
当下治安问题凸显，Brown誓言引入世界最先进的安保系统，抛弃体制偏见，并从世界各地汲取先进经验。
他批评市议会管理层人员冗杂、薪酬过高，导致机构头重脚轻。
“30多万纽币的年薪简直荒唐可笑，20多万就足够让我晕倒了。这些人如果被裁，大多数根本无法在其他地方得到同样的薪酬待遇。”
图片来源：NZ Herald
公共机构改革：专治花里胡哨
Brown提议对市议会下属的一些“无意义机构”实行变革，改变高投入低回报的现状。
例如他认为，水务机构Watercare只需保障人们的用水安全，和污水的排放处理，至于营销宣传，则毫无必要。
他还批评称，市议会开发机构Panuku依赖纳税人而生，却反而与民争利，因此，它要么创造价值，要么关停。
“在花钱之前，每个工作人员都要自问：‘钱花得值不值？能不能让纳税人生活得更好？’”
交通基建：修复而非冒进
对于民怨载道的奥克兰基建，Brown承诺将控制市政成本：在提出设计新项目之前，应首先完成现有项目，如CRL城轨和公交专用道等。
他怒斥一些项目工期拖延，吸金无度。由此造成的结果，是CBD沦为大工地，商家生意遭受长期、严重的损害。
Brown主张让这些事务由奥克兰人自主决定，而非惠灵顿的官僚机构。
“我们需要完成当前的公交专用道项目，并打造一个更智能的公共交通系统，让人们的出行更便捷。”
Brown还表示，将替换奥克兰交通局董事会，并要求市议会下属的奥克兰港口每年支付4亿纽币的地税和股息。
他指出，目前奥克兰港口无需缴纳分文，“他们必须还利于民”。
奥克兰港口（图片来源：NZ Herald / Brett Phibbs）
在家庭住宅地税方面，Brown没有设定具体的目标，他表示如果胜选，将首先查看详细账目，再做出决定。
但他保证，有能力让奥克兰这一超级城市更好地运转，而无需依赖上涨地税。
谈到自己竞选市长的初衷，Brown说：“如果我不这么做，我事后一定会后悔。机会就在那里，这正是我擅长的领域，我可以解决奥克兰的问题。”
“奥克兰应当成为真正的世界级城市，一个宜居、安全的城市。”
图片来源：NZ Herald
本届地方选举从2022年9月16日开放投票，于10月8日中午12点结束投票。
同时满足以下三个条件，就可以在地方选举中投票：
- 年满18岁，且
- 是新西兰公民或者永久居民，且
- 至少已经在新西兰连续居住12个月。
（本文为推广文章，Authorised by Wayne Brown, 3 Vinegar Lane, Auckland）
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