疫情致奥克兰公交部门血亏,交通灯系统中依旧看不到希望
2021年11月23日 18:20除了寻求财政援助,AT还希望政府能够就限制放宽给出更明确的阐释:“我们还没能完全了解交通灯系统对公共交通意味着什么。”而海外一些经验表明,公共交通的复苏可能需要三到四年。
新西兰中文先驱网 Charles 综合
RNZ报道,疫情期间,奥克兰公共交通的乘客数量锐减,奥克兰交通局(AT)预计面临6400万纽币的财政损失。AT希望向政府寻求支持,以渡过困境。
今天(11月23日),一份提交给奥克兰市议会的报告概述了AT当前的财务压力。
报告指出,AT的预算估测是基于奥克兰保持在1级警报,不会进入封锁。而实际上,AT今年到目前为止的净运营赤字已达1.13亿纽币。
AT发言人表示,据了解,交通部长Michael Wood正在考虑为受疫情影响的公共交通部门提供支持,但还没有做出决定。
“AT预测本财政年度公共交通收入将减少约6400万纽币。在某些情况下,这一缺口可能更大。”
发言人说,今年截至8月封锁之前,客流量为2019年同期的大约75%。
“现在每天大约有8万人次的出行,与2019年同期相比约占22%。”
但发言人表示,他们预计,随着人们在假期结束后重返工作岗位,以及孩子们返校,2月份的公共交通客流量将有所回升。
然而,AT仍然希望政府能够就计划中的限制放宽,给出更明确的阐释。
“我们还没能完全了解交通灯系统对公共交通意味着什么。”
“三到四年”才能复苏?
奥克兰副市长Bill Cashmore表示,市议会将面临一段艰难时期,其中,AT的财务状况是必须解决的一大问题。
“AT的乘客数量大幅减少,海外的一些经验表明,公共交通客流量可能需要三到四年的时间才能恢复。”
他说,AT已经联系中央政府提供一些额外的财政支持,但目前市议会和AT仍在等待答复。
政府回应
交通部长Michael Wood说,他了解到了AT的财务状况。
“Phil Goff市长一直就此事与我联系,我们正在考虑是否需要提供进一步的支持。我预计将在未来几周内就这个问题达成共识。”
Wood预计,公共交通客流量将从下个月开始反弹,因为新的交通灯系统届时将投入使用,市民能获得更大的活动自由。
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