台铁列车脱轨已致51人遇难 或为台铁近40年最严重事故
2021年4月3日 09:37
中新网4月2日电 据台湾“中央社”消息，台铁“太鲁阁号”列车2日在花莲大清水隧道遭滑落工程车砸中造成脱轨，根据台湾交通主管部门最新消息，此次事故最后确认死亡人数为51人，其中法国人1名，司机1名、助理司机1名、乘客49名，受伤的146人经过治疗，部分已经离开，目前已无人受困。
408次“太鲁阁号”列车脱轨事故发生在今天上午9时28分，地点在清水隧道北口。据台铁下午通报，受损状况包括东正线中断，西正线维持单线双向运转。第1至6车出轨、电杆1根倾倒、电车线扯落150米、导电轨400米扯落，目前4至8节车厢还在隧道内。
台铁也证实，新婚没多久的袁姓司机已死亡。吊货车司机疑因忘拉手刹致车辆掉落至轨道，目前已被带到派出所询问。意外或为台铁近40年最严重事故。
台铁408次太鲁阁号2日上午发生出轨意外，初步研判是厂商的工程车没有停好，导致滑落撞到太鲁阁号。图为工程车整片车门掉落事故现场。图片来源：台湾“中央社”记者张祈 摄
据报道，该辆吊车由义祥工业社持有，是台铁请来执行边坡防护工程的承包商。义祥负责人目前被带到派出所询问。
初步了解，李姓负责人今天上午7点多在清水休憩区附近工地停放775-TX号吊货车，但吊货车因不明原因滑落至轨道上，现场判断可能和李姓负责人忘记拉手刹有关，当他发现工程车辆掉落至轨道上，已来不及预警，导致刚出和仁隧道、全速前进的太鲁阁号列车来不及反应，迎面撞上。
事故发生的原因有待台铁进一步厘清。根据消防局通报，408次“太鲁阁号”全车乘客约350人，若加上站票，整列车将近500人。
台铁太鲁阁号408车次(树林往台东)2日上午在花莲县大清水隧道发生事故。图片来源：台湾“中央社”记者张祈 摄
台媒指，回顾过去40多年至今，台铁至少发生10起重大事故，而此次“太鲁阁号”意外可能为最严重事故。
1981年3月8日，台铁自强号北上行经新竹至竹北间头前溪桥南时，撞上正在擅闯道路的砂石车，导致列车出轨，翻落至河床，造成30人死亡、130人受伤。
1991年11月15日，自高雄发车的自强号列车，疑似因为变更轨道的信号灯故障、自动刹车系统失灵等原因，在高速运行情况下与另一列车对撞，造成30人死，112人受伤。
2007年6月15日，台铁一辆试运行的双电力机车头，在行经宜兰龟山大里路段时，因机车长违规闯红灯又高速行驶，在列车将行驶进入大里车站前，撞上一辆南下的电联车，造成5人死亡、18人受伤。
2012年1月17日，台铁太鲁阁号列车载了300多名旅客，行经桃园埔心到杨梅路段时，撞到闯越道路的砂石车，列车出轨，列车机车长不幸殉职，另有约25人轻重伤。
2013年8月31日，台铁自强号列车行经屏东枋山1号隧道口时，撞上土石流，导致列车出轨，造成12人受伤。
2015年11月6日，台铁自强号列车行经彰化二水乡惠民村平交道时，撞上一辆强行穿越平交道、轮胎卡在铁轨的货柜车，当场起火燃烧，造成9人受伤。
2016年7月7日，台铁区间车停靠松山车站时，发生不明物爆炸事件，造成25人受伤，后来证实是人为刻意丢弃易燃酿祸。
2018年10月21日，台铁普悠玛列车行经宜兰苏澳镇的新马车站附近发生出轨翻车事故，造成18人死亡、超过215人受伤。
2021年2月23日，台铁台东海端火车站上午发生电力维修车撞上轨道工人，造成2人死亡、1人受伤的职工安全事故。
相关阅读：
注：凡新西兰中文先驱网引用、摘录或转自其他媒体的作品， 本网对其观点、真实性和知识产权恕不负责。新西兰中文先驱网致力于帮助文章传播，希望能够与作者建立长期合作关系。 若有任何问题请联系[email protected]。
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有
(责编：Lesley)
来源 - 中新网
