纽航机长揭秘：为什么飞机起飞前30分钟，就要停止办理值机手续？
2023年7月18日 11:39
新西兰中文先驱网Bonny 编译 据NZ Herald报道，尽管被告知你错过了登机手续，但看到你的飞机停在停机坪上，而其他乘客在登机口等待，这可能会令人沮丧。
新西兰航空的一位首席飞行员透露了一个关键原因，即使是地区机场也会在飞机起飞前 30 分钟关闭值机柜台。
机长David Morgan表示，这可能会让一些旅客感到惊讶，但这与乘客的重量有关。
Morgan机长解释说，在起飞前六小时，航空公司的运营团队会根据飞机和航线估计航班需要多少燃油。
他说：“大约在六个小时的时间点，系统和负载规划人员将规划负载”，并将其描述为字面上的“平衡行为”，包括规定行李、货物和乘客在飞机上的位置。
Morgan机长解释说，然后，在起飞前 90 分钟，运营部门将根据已知的飞机重量和已办理登机手续的乘客数量，来估算燃油量。
比如可能需要22吨燃油。
起飞前不到30分钟，值机手续将会关闭，运营人员可以计算出航班上的乘客人数，从而计算出最终重量。
Morgan机长说：“出发前二十五分钟，我们给出了最后的重量。”
有了这些信息，运营商就可以计算出他们是需要21.8吨还是22.2吨燃料。
他说：“我们之所以精确到这个程度，是因为燃料很昂贵。”他补充说，飞机仅通过承载燃料的重量，就可以燃烧 20%的燃料。
起飞前30分钟就停止办理登机手续可能会很烦人，尤其是在小型机场，你可以看到乘客在登机口或停机坪上等待飞机。
然而，Morgan机长解释说，需要这个时间来让操作人员计算所需的燃料并给飞机加油。
新西兰航空如何知道每位乘客的体重？
今年早些时候，该航空公司要求乘客带着随身行李自愿走上匿名秤以收集数据，从而引起了全球媒体的关注。
Morgan机长表示，通过衡量多条航线上统计上显着比例的乘客，航空公司可以衡量乘客的平均体重。
Morgan机长补充说，这项调查是在不同的航线上进行的，这一点很重要，因为在某些目的地之间旅行的乘客体重往往会增加或减少。
他说：“我必须小心我的措辞，但不同的航线有不同的权重，因为有些人比其他人矮小。”
拥有准确的平均重量可以让航空公司更好地计算需要多少燃料，并避免携带过多的燃料，这在经济和环境上都造成成本。
相关阅读：
注：本文为新西兰中文先驱网编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有
(责编：Bonny)
