你的圣诞礼物还在路上……港口交货延迟，有些东西节前买不到了
2020年11月16日 10:49
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 据RNZ报道，零售商们正努力应对圣诞节前的巨大需求，但新冠导致许多运往新西兰的商品延迟到达。
将近50%的零售商预计在假期之前会出现库存短缺。
零售商们遇到的问题
RNZ的Checkpoint采访了几家零售商，询问了一两件人们很难买到的商品。
名列榜首的是一台55英寸的Nano Cell LG电视。Harvey Norman已经没有任何存货了，新近将到的也都预售一空。
32gb的Kindle，Harvey Norman只剩下了一台。Noel Leeming网站上还有一些，但货架上没有了。
对Briscoes和Rebel Sport来说，自从封锁后恢复正常营业以来，需求一直很高，但老板Rob Duke说，运输的速度跟不上。
家居和生活用品零售商Redcurrent也遇到了类似的问题。他们的销售通常在11月中旬达到高峰。
虽然该公司的大部分库存都提前6个月订购，但店主Rebecca Kain说，许多家居用品仍然缺货。
她说，商店的棉制品、配饰、靠垫和睡衣的主要供应商一整年都无法供货。
货运的延误
Mainfreight总经理Don Braid告诉Checkpoint，国内货运网络的能力是“有限的”。
“你能订到的卡车、火车和沿海集装箱的数量是有限的。因此，我们要求客户早点订购，减少对快速交货的期望。”
Braid表示，船只从中国等地到新西兰的时间不存在任何问题，从中国海运过来通常需要15至20天。
“问题是它需要在奥克兰港或陶朗加港外等待多长时间才能进来，有时可能需要8到10天。
“一旦船进入陶朗加，如果是奥克兰进口商的话，那么从陶朗加到奥克兰，集装箱将会有7到10天的延迟。
“如果是陶朗加的进口商，货物就可以离开码头，被分送到全国各地。
“这些都是我们在努力为客户解决的问题，不要让船从陶朗加开到奥克兰去。
“如果它要开往奥克兰，并在奥克兰港口得到一个泊船位，就要等8到10天的时间。然后这些货物才能离开码头，被拆开包装，送入仓库，等待下单，然后分送出去。
“通常情况下，从奥克兰或基督城出发分送的时间需要两到三天。由于交通堵塞和设备的可用性，目前需要4到5天的时间。”
奥克兰港表现不好
他说，正常情况下，在奥克兰，一艘货轮应该准时到达，并在码头上有一个空位。
“遗憾的是，奥克兰港最近出现了问题，我想背后有很多原因……在船只到达奥克兰时，他们发现很难按时得到空位。
“这很令人沮丧。我明白，这不是一个容易的时期，这个不寻常的要求也许是出乎意料的。新西兰的消费者需求很强劲。
“任何认为新西兰经济在新冠时期或之后不会复苏的人都错了。
“我不是说经济火爆，但它确实在上升，而且目前这种需求很难满足，因为你很难将货物从离岸运往新西兰。
“（奥克兰港）他们遇到了问题，但不得不说，是的，他们表现不佳。
“一年中的这个时候是高峰期，但港口却满足不了需求，这样不好。我相信他们会有很多借口，但现实是，新西兰要求港口尽可能发挥作用，以满足全国零售商和进口商的需求。”
Braid说，奥克兰港做得很好的一件事是与Mainfreight等分销商的沟通。
“他们每天与我们的团队沟通，让我们知道哪些仓库、集装箱可用，哪些不可用。他们的沟通非常棒。我们只是希望他们工作得更快、更努力，为那些即将抵达的船只提供更顺畅的过港服务。”
消费需求大但缺货严重
Mainfreight处理大量食品、饮料和DIY产品——这些都是高需求产品——但Braid表示，对各种消费品的需求都很高。
“现在你如果去零售商那里买一辆自行车，他们会告诉你要等到2月或3月才能买到。我认为汽车也是如此，如果你想买辆新车，他们可能会告诉你3月份再来。
“所以，影响面很大，这是新冠、制造供应链、海运和空运以及我们这里的需求综合影响的结果。
“不只是新西兰出现了这种问题，我们所到的所有地区都有这种情况。在美国，将集装箱运出码头的设备短缺。
“我们会尽最大努力确保将所有客户的产品送到商店，并最终让消费者得到他们所订购的产品。但当然，圣诞节前是有高峰的……我觉得，如果对供应链能耐心一点，产品明年能到。这种耐心很可能会帮助每个人得到他们想要的。
“毫无疑问，圣诞节前这段时间比以往更短，通常我们会在9月到12月做圣诞节的运输。我觉得今年肯定会一直忙到圣诞节，甚至包括圣诞节。
“在那之后，经济可能会好转，新一年的消费需求似乎依然存在。但它不会那么繁忙，也不会那么紧急。
“我认为正在发生的另一件事，我们已经看到的趋势之一是，人们购买本地产品比进口产品更多，这对新西兰经济有利，对新西兰公司有利。
“我们希望人们有需求，那些零售商也是如此，只是你可能买不到最想要的产品了。”
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