新西兰先驱报中文网 Bonny 编译 去年，超过一半的超速罚单都开给了奥克兰人，共计4430万纽币，但是其中的大多数都没有扣驾照分。大部分的超速罚单都是由固定或移动超速摄像机开出的，只有一小部分是由警察签发的，其中包括了扣驾照分。

2018年，警方共开出了近3000万纽币的超速罚单，奥克兰人“领到”了约660万纽币的罚单，占22%。

道路犯罪数据显示，奥克兰人缴纳的高额超速罚款和人口基数不成比例。

奥克兰人占到新西兰总人口的33%，但2018年包括超速相机和警方签发的超速罚款总额中，46%都来自奥克兰，全国罚单总额为1.103亿纽币，奥克兰地区占到了5090万纽币。然而，87%不扣分的超速罚单都给了奥克兰的司机。

尽管数量不同，道路警务督察Mike Brooklands 表示新西兰警方“对于罚单额度不感兴趣”。Brooklands说，奥克兰的超速相机能开出如此多的罚单，“功劳”在于2018年安装了9台新的固定超速相机。“Waterview隧道也在奥克兰，除非一些司机在此区域减速，否则通过隧道和超速相机时也会违规。”

交通运输部的行动和安全经理Brent Johnston表示，政府目前并没有想要改变道路法规。

Johnston说：“虽然把驾照扣分系统扩展到由超速相机开出的罚单上看起来符合逻辑，但还是有很多潜在的挑战。比如，当前的技术是使用车辆和车牌识别，而不是单个的司机。司机可能不是车辆登记的车主，因此确定到底谁在驾驶是有难度的。如果要从这些摄像机收集的不同信息中识别出驾驶员，还需要考虑隐私问题。”

根据官方信息法公布的数据，警察开出超速罚单的频率相对较低。2018年警方在道路警务部门新招聘员工的流动率为45%。

奥克兰Devonport Takapuna地区委员会主席George Wood表示，由超速相机开出来的罚单对于司机来说并没有威慑力。“我对于警察开出超速罚单数量如此之少感到惊讶。实际上警察拦停车辆并指出司机的错误是非常重要的，因为10天后才得到超速罚单对于当时的驾驶并没有产生实际影响，而警察当场拦停是有用的。”

Wood做了32年的警察，他指出爱尔兰共和国去年的车祸死亡人数为149人，而十年前的道路车祸死亡人数是翻倍的，得益于增加了道路警察人数。爱尔兰共和国的人口和新西兰相似，但2018年新西兰道路车祸死亡人数为380人。

2018年新西兰超速罚单

移动和固定超速相机罚款

奥克兰：$44,355,410

新西兰全国：$80,340,200

警方发出的超速罚单

奥克兰：$6,583,170

新西兰全国：$29,990,070

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