丰田RAV4混合动力车,它有多省油你想象不到……
2020年3月12日 17:58在高速路和城市/高速路混合驾驶的话,油耗能低到4.8升/ 100公里。
新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 对丰田RAV4混合动力车,人们普遍有两个疑问:售价是多少?有多省油呢?
RAV4混合动力车的入门级车型GX 售价42990纽币,GXL售价45990纽币,最贵的限量版售价52990纽币(这些都是新车开走价)。他们都搭载2.5升四缸发动机,有相同的百公里油耗:在城市驾驶耗油5.0升/ 100公里,高速路和城市/高速路混合驾驶的话,油耗能低到4.8升/ 100公里。看起来非常节约,有趣的是,混合动力车在城市和高速公路上混合驾驶是最经济的。它真的能做到吗?
这给了我一个挑战,我要在至少100公里的范围内,以任何可能的方式尽量满足路况需求——这样结果才公平。
我平时从汉密尔顿到奥克兰通勤, RAV4大部分的油耗为5.6升/100公里,我有信心改善这一状况。
我重新设置了燃油表,选择了Eco(经济)模式,在一个干燥的周一早上5.55分悄悄驶出车道,前往奥克兰中央商务区中心的Driven /NZME总部,它位于奥克兰中央商务区中心的天空塔附近。
全程135公里,2小时车程,SH1高速公路时速100公里。这是一个分为两部分的行程,前100公里只需要轻踩油门,80-90公里的时速是最经济的,当然我指的是耗油,而不是速度。在全绿色的Eco模式下,可以不断地观察电动汽车电池的充电/放电,8英寸触摸屏会实时更新能量的流动,车辆上坡时情况会有所改变。在开到Bombay hill时就是这样,油耗的平均水平从当时的5.5升/100公里提高到了6.0升/100公里。
接着,我开过Drury,进入大奥克兰地区,交通逐渐拥挤。汽车的平均速度从90公里/小时下降到30公里/小时。不过,驾驶在SH1上,电动汽车在最后35公里表现很佳,使用高超的动态雷达巡航控制,我发现油耗在慢慢下降,到5.4升,5.3升,然后5.2升/100公里。它在5.3升/100公里和5.2升/100公里之间波动,这表明我已经达到了它的燃料峰值——或者更准确地说,达到了它的低谷。
高速公路的出口是Nelson St,虽然最后的1.5公里是一段缓慢的路程,但它的半充电电池可以让它跑完其中95%的路程,在进入Driven的停车场时油耗显示为5.2升/100公里。
要知道,相对RAV4的体型和动力来说,这样的油耗真的非常非常棒!
相关阅读:
福特Focus勇夺新西兰年度汽车大奖!击败了一众大牌竞争对手……
注:本文为新西兰先驱报中文网编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有
(责编:Sophie)
来源 - 新西兰先驱报中文网