两周拿full licence，老王新西兰考驾照记（下）
2019年1月19日 10:00
中文先驱特约专栏作家 留学哥
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11月4号周六，我从外面回来，开信箱发现有我的信件，打开正是learner licence。
（新西兰交通局的信件）
没想到这么快，除去周末其实只有5个工作日就下来了。
因为听说预约路考一般要排队一两个月，身边又没有full licence满两年的人，我已经做好了最长两个月不开车的打算了。
因为是周末，没办法预约路考，正好接下来的周一没课，一大早我就去了AA的office，果然大家办事都赶早，好多排队的人。
（AA的office，理论和路考报名处）
我不想排队太久，于是改为打电话预约，没想到居然就有惊喜，第二天就有考位，且全天都有。
考虑到自己不能开车，我就约了一个中午的时间，打算请有空的朋友帮忙去送我一下。
确认了考试时间及一些基本信息，包括我的姓名生日，learner licence的号码，银行卡号码等，预约既告成功。
电话结束，报名考试费59.9刀随即扣款，然后很快就收到了确认邮件，通知我考试地点和考试须知，这次安排的考场居然是在VTNZ。
（路考报名预约免费电话）
周二，中午吃完饭，两位热心的同学大Q和小Q开着我的车送我到考场，开车其实不远，但走路要20分钟左右从学校，很愧疚让他们步行那么远赶回去上课。
需要热别感谢的小Q同学，是一位相貌堂堂内心狂野的小伙子，来新西兰之后一直积极参与各种活动，堪称沟里中国和其它多国文化交流的大使。
因为有appointment，到了直接在reception登记。
之前报名成功的邮件，给到的建议是提前半小时到等待侯考，所以我还有充足的时间调整自己的“心绪”。
说实话，虽然是个老司机，在新西兰也前前后后开了有将近一万公里的路了，但是要参加考试，多少还是有些紧张的。
担心的倒不是交规不熟悉，而是怕理解错了考官的指令，毕竟这不仅是路试也同时是英语测试啊。
所以周一的时候我专门问了几个已经拿到full licence的朋友一些注意事项，并谨记在心。
（路考报名成功通知信息）
预约的时间到，一个大叔模样的考官过来叫我的名字。
他收走了我的learner licence，手里拿着一个pad，在上面确认了我的资料，让我输入了一个联系邮箱，然后签名。
检查完我然后就是检查我的车，主要是车况和合法性，包括lights，wipers，horn以及WoF和Rego的有效期等。
这里要特别提醒，如果自己的车有任何车况和合法性的问题，那还是弄好再去考或者用别人的车去考吧，不然就是自己送上门去找failure。
（VTNZ考试办公及车检地点）
测试开始，我按照考官的指令缓缓将车开出VTNZ的停车场。
新西兰的驾照路试，和国内不一样的是，没有专门的考场，全部都是直接开上大街，在真实的环境中进行的。
所以和平时在路上开车没什么区别，唯一的区别就是你要按照副驾驶上坐着的考官的指令去开。
事实证明，我对语言的担心是多余的。
考官的每一个指令都很简单而清晰，根本不存在理解困难。
整个考试持续了大约30分钟，在这个不大的城市里里外外转了好几圈，基本上交规上的典型的路况都开了一遍，GIVEWAY，STOP，Roundabout，Intersection，Railway crossing， Change line, Pedestrian island, Hazard situation，Road works，Speed limit等等。
每一种状况的每一个动作，我都做的十分到位和夸张，生怕考官看不到我的表演，不，是表现。
开的过程中，我用眼睛的余光瞟到考官不时地在pad上勾勾点点做一些记录。转了几圈之后终于开回到了VTNZ，考官让我路边靠边停车，然后给我说PASS。
我内心一阵狂喜，忍住没去给考官一个爱的抱抱，连声对他说Thank you！Thank you！Thank you very much！
然后就到了我差点又犯了一次的错误部分。
我问考官我的车可以停在路边直到3点之后吗？他很奇怪问我为什么？我说我听别人讲，通过路考之后在没有收到fulll icence之前是不能开车的，所以我要等我朋友放学来接我。
他一下笑了，说我会给你一个临时驾照，有效期直到收到full licence，一般情况你会在两周左右收到。
（pass之后的临时驾照）
他边说边在一张纸条上写写划划，然后让我签名。
我签好字，他给到我纸条，同时给我一张卡片，说请给他们一些online feedback，有机会赢大奖哦！我说好的，并再次表示感谢。考官最后说Congratulation！ You can go home now！然后开门下车，至此考试全部结束。
能够重新开车的感觉真好，我回到学校马上给大Q小Q微信说让他们放学不用接我了，我已经凯旋而归在图书馆了。
（有奖调查Enter code）
11月11号，国内的很多人在过剁手节，一早我出门买东西为中午的BBQ party做准备，回来时顺便看了一下信箱。
哇哦！full licence到了！！
周二通过考试，周六就拿到了驾照，只用了4天，如果从10月27日报名理论考试算起，到11月11号，仅仅只隔14天时间，真是神速。
全部花费为报名费application fee $52.1+理论考试费theory test fee $45.7+路考费practical test fee $59.9=总计157.7刀，按照现在的汇率，大概700多块钱人民币。
按照一般的情况，理论和路试都一次过，且路试不用排队等候，中间各隔两个周，一个月左右拿到全驾照是需要的。
可能临近圣诞假期，也可能比较幸运，我只用了两周左右时间，也算是一个繁忙学习中的一个surprise吧。
——————几点经验总结——————
交规尽量学英文原版
可能是中新关系太好了，也可能是在新西兰的华人比较多，这边考驾照开车等你甚至都可以只用中文，不懂英语。
但我觉得毕竟是学的本地的法规，还是用本地的语言会更好，一方面是可以理解的更深入，另一方面，这也是一个丰富自己提高语言的练习。
别到时候在这边开了很长时间的车，却连个抛锚怎么说都不知道；遇到警察让你pull over，你却一脸懵逼冲他傻笑，那就不仅是内心的尬尴了，你的钱包到时肯定也会很尴尬。
电话更容易订到考位
我有个朋友前几个月收到learner licence之后去AA柜台预约practical test，一直都是两个月之内都没有考位，而当时他因为一些事情又必须用车，每天让人接送，所以就很着急。
后来柜台的工作人员告诉他，你不用再来咨询了，如果有时间你就多打打电话吧，说不定就有空位。
于是他每天都打一次电话，第一次有最近考位的时间，他约到了一个三周后的，第二次最近考位的时间，他居然约到两天后的。
因为我最终没在柜台排队，而是直接电话约的，结果就约到了第二天的。
我不知道产生这种现象的原理是什么，可能是有人取消了appointment，空位就直接排到call center里了吧，也可能是电话是打给交通局的，他们有各个考点的考位排期。
尽量开自己的车去考
考场可以提供考试车辆，但没有特别说明的话，一般都是用自己的车考。
用自己车考的好处不言而喻，熟悉啊，上车不用调整这调整那，操作起来顺手顺脚，也不容易出错。
如果用陌生的车考试，不管这车型自己之前有没有开过，都会在情感上左右自己，可能会影响最终的考试结果。
老王作为一个开了十几年车的老司机，每开一辆陌生的车，都还要有一个心理和物理的适应过程，所以参加一次付费的考试，要尽量避免这种适应性的“新上手”感觉产生。
每一个动作要做到位
开车久的人都知道，其实只靠眼睛和各种后视镜结合，就可以发现和预判各种路况，开车的过程中根本不需要摇头晃脑或太多肢体动作。
但在新西兰考驾照，如果肢体动作配合不明显的话，一定会failure掉。
尤其是一些典型的路况，该扭头的一定要扭头，该转身的一定要转身，该表示关注的一定要行注目礼。夸张一点没关系，不到位才会扣分。
真实路况要随机应变
考试当然要遵从考官的指令，但新西兰不像国内有封闭的考场，在大街上开车考得就是随机应变的能力。
比如开着开着下雨了，你不能等考官的指令才开雨刷，考官也不会给你这个指令。比如考官让你变线，你看到后面有很多车很难变线，那就保持正常前行等时机，即使多过一个路口也没关系，千万不要强行变线，安全是驾考的第一规则。
就像我考试的时候，在一个路口突然变黄灯了，我急刹车肯定是可以停下来的，但也肯定会很狼狈还可能越线，所以我就一脚油门开了过去。
一个新西兰驾照特色
在报名考驾照的时候，申请表上有专门的一栏内容，就是征询申请者在死后是否捐献器官。
（驾照报名表上的器官捐赠征询栏）
这是一个完全自愿的选项，可以选择YES,也可以选择NO。如果选择了YES，驾照上就有标明司机是个器官自愿捐献者。
（驾照上特别标明的器官捐赠者）
总之，不管是初考驾照，还是从国内驾照换成本地驾照，时间并不是衡量结果的标准，安全性才是，适应性才是，在异国他乡，我们要尽量让自己变成一个本地司机。
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