新西兰航空贵宾厅常年拥挤，接待能力遭受质疑
2019年6月24日 17:57
新西兰先驱报中文网 番茄捣蛋 编译
8个月前，新西兰航空位于奥克兰国际机场的贵宾厅被曝出接待能力不足。时至今日，局面仍未发生任何改观。
今日，一名跨塔斯曼旅客在航班起飞前接到纽航邮件，告知因Koru休息室接待能力有限，自己将被安排至机场新近开放的Strata休息室。
“根据您的航班时间，新西兰航空休息室已经满员，为让您享受更为舒适、宽敞的就餐、放松和工作空间，我们特意为您安排了Strata休息室席位。任何随行旅客均可与您一同前往。”
据该旅客介绍，今早的Strata休息室“十分繁忙，甚至出现旅客被拒绝入场的情况。”
奥克兰机场表示，与平日相比，冬季游客数量趋于平缓，Strata休息室拥有足够接待能力。
拥有185个席位的Strata休息室于2017年正式开放，可为各种航空公司的高级旅客提供休息服务，只需缴纳约50纽币的入场费即可。相比之下，新西兰航空的Koru休息室可容纳375名旅客，饮食更为精致，空间也更加宽敞，尽管偶尔会超负荷运转。
今日，ANZ宣布将提高Koru休息室免费入场券的获取门槛。
从7月10日开始，Visa白金卡持有人需持卡消费3万纽币方可获取两张单次入场券，而此前标准为2万。
去年，新西兰航空曾对休息室的高度需求感到惊讶。这一方面是由于搭乘高级舱位的旅客数量不断上升，另一方面则是在旅行热潮的带动下，旅客的忠诚度计划持续升级。
在年运载人数方面，新西兰航空已从2013年的1100万人次增加到今年的1700万人次。
新西兰航空及奥克兰机场发言人今日发布声明，两家公司将共同致力于扩大休息室空间。
在给旅客的邮件中，新西兰航空全球休息室经理Alison Swarbrick表示，公司已根据航班号邀请旅客使用Strata休息室，并避免挑选那些可能遭受其它影响的航班，如额外安保措施（美国航班），或租赁飞机执飞航班（其标准不同于新西兰航空自有飞机）。
“如果您有同行旅客，请务必让新西兰航空工作人员获悉，以确保你们的座位连在一起。”
“新西兰航空正在与奥克兰机场合力研究永久解决方案，增加新西兰航空的休息室容量。与此同时，我们感谢所有旅客的理解与支持，并期待在机舱热忱欢迎各位。”
去年，新西兰航空透露将在机场B岛修建第二间休息室，位于前往最远端大门的途中。
作为休息室网络的一项重大投资，目前，公司正在重建奥克兰的区域休息室。
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