在奥克兰乘公交车（2026版）

图文来源：新西兰中文先驱读者 王高瑞  提供 

“风帆之都”奥克兰，是新西兰最大的海滨城市，也是一个风光秀美、交通便利和海洋文化深厚的旅游胜地。它就像一颗璀璨的明珠，镶嵌在南太平洋蔚蓝色的海面上。

（奥克兰的皇后码头）

一、奥克兰的公交概况

早在1902年，奥克兰的有轨电车就已覆盖全市，发展到今日的公交网络更是四通八达。其线路南北跨度约164公里，总长度约1,500公里。1300多輛公交车日夜在纵横交织的公交网络上穿梭，如同城市的血脉一样，为这座美丽的港湾都市注入了源源不断的活力。

公交网络按类型分有三种：

（1）以颜色为标的环形车：分别是红、绿、黄、蓝和橙色车身，即City Link、Inner Link、Outer Link，Tamaki Link、Airport link五条线路。班次因线路不同每7-15分钟一班。

（2）高频率公交车：它们以两位数为标识，行驶在主干线上的大型商业中心之间，如18、30、42、66、70路等；还有“北方快车”Nx1、Nx2，与“西部快车”Wx1和机场快线。它们多数是每10-15分钟一班车，高峰时快车线路约5分钟一班。

（3）接驳车和辖区内车：以三位数做标识，如145、353、711、923等，班次因线路和时段而异，多数为30分钟一班。上下班高峰时增加班次、启用专线（交通图中虚线）。下午6:00以后及偏远郊区，每一到二小时一班。

公交网络按数字分有九种：

观察公交车上的首位数1—9，查看它们从City发出后的终点站位置，大致是自西向南、向东、向北，呈扇形排列。如：“1”字头的车辆终点，基本是停在New Lynn商业区以西。“2”字头车辆终点集中在中区的西南部。“3”字头车辆则是穿过中区在南区运行。“4”字头运行在南区。“7”字头车辆的终点，在中区的东半部及东区。“8、9”开头的车辆，分别运行在北岸1号公路的两侧。

但随着线路调整也出现了例外，如今打破规律的是：将“5”字头分给了激流岛（Waiheke Island）；“6”字头的车辆则是横穿中区连接东、西，形成了上下五条阶梯状的横向通道。

公交线路的字母后缀：

它是用来区别同一主干线的不同分支，以末端的街道名或终点站名的首字母表示。如22R到Rosebank Rd；22N到New Lynn。带“X”后缀的为区间快车。

这样，您无论在何处，只需看公交车的首位数，即可判断出车辆运行的大致方向和范围。如：“18”路是去西区的New Lynn商业区。“30”路向南，经过一树山公园到Onehunga商业区。“75”路直奔东区的Glen Lnnes。而登上“北方快车”Nx1、Nx2，均可经过北岸的Albany商业中心，直达北部的Hibiscus coast中转站。

火车线路：

2026年9月13日，奥克兰的城市铁路连接线(CRL)改造成功。由于奥克兰公交、火车在公共交通体系和票务上相互衔接，有必要对铁路的变化作简要介绍。改造后的铁路线，将以Waitematā 站（原名Britomart）为终点的各条线路联通，行成了贯通市中心穿城运行的铁路网络，有力缓解了奥克兰市区的交通压力，也给市民出行带来方便和经济上的实惠。火车每15分钟一班，高峰期和晚间班次有加减，收费按公交车的标准执行。火车线路联通后的状况如下：

东西线（E-W）：Swanson—Waitematā—Panmure—Manukau。

城南线(S-C)：Pukekuhe—Otahuhu—New market—Grafton—Te.Waihorotiu—Waitematā—Parnell—New market（形成闭环）。

Onehunga西线(O-W)：Henderson—Maungawhau—New market—Penrose—Onehunga。

二、怎样乘公交车

奥克兰的交通分东、西、南、北、中五个区，它的公交线路图和时刻表均以颜色来区分很容易识别。在奥克兰的主要火车站、区图书馆、公民咨询局等地方，均有图文并茂的免费旅游资料和公交时刻表可选用，极大方便了外出旅行的游客。如果再能记住它们的规律，将使您出行胸有成竹，即使遇到手机无电、无网络情况下也能无忧乘车。

（奥克兰交通分区图与车站的旅游资料、公交线路时刻表）

位于奥克兰海港旁的Britomart区，是汇集各方交通的运输中心，这里也是一个众人皆知的地方。在它和皇后大街的周边，有50余条公交发车线路通向奥克兰各地。如果您找不到发车站，请到火车站问询处，热情的工作人员会给您一张小地图，在上面标出乘车点。记住这个位置无论您走到哪里，即使迷失方向也无需着急，只要看到站牌和车头屏幕上终点站的首字母，是以“B”（Britomart）或“C”（City centre）打头的公交车，上车尽管睡觉，车到终点您就返回了这个区。

奥克兰的道路复杂少有直线，因此，牢记几个大型商业中心名称才能避免坐错方向。困惑的是，乡村式的奥克兰缺乏地标性建筑，很容易下错站。所以，查看时刻表记住车辆到达时间，观察行驶中的路名和门牌号，以便及时按铃告知司机。但上车时您若告知司机所去的地点，届时，他们都会非常热心地提醒你。

当然，您会使用手机导航就更加方便，登录奥克兰AT.govt.nz公交网站，或扫描站上的公交二维码，系统将提供最佳的乘车路线及实况信息，这绝对是一个贴心的乘车顾问。

三、旅游线路推荐

内环City Link：有经验的旅客初到一个城市，总是会选择乘环城车来熟悉地理。奥克兰的内环City Link为红色车身，它从码头鱼市场出发，经皇后街行驶到街尾再原路返回。南半球最大的“海事博物馆”（Corner quay and hobson）就在码头旁边，参观它是了解这座城市海洋文化和历史的最佳方式之一。皇后大街是当地最著名的商业街，沿途商场林立宾馆云集，来自五大洲的移民和游客，为这里增添了新的文化色彩。如果您喜欢冒险，请到南半球最高的天空塔上去蹦极，有此经历定会让您终生难忘！

二环Inner Link：为绿色车身。它的运行路线基本是以皇后大街为直径画一个圆，左右扩展到著名的Ponsonby和New market商业区。沿途的奥克兰博物馆、欧式Parnell街区、圣三一大教堂、国家级的游泳馆均不可错过，随便看下路边的别墅和教堂,年龄都在百岁以上。

（百年教堂与百年公厕）

三环Outer Link：为黄色车身。它的运行路线是以皇后街至九号公路为直径画个大圆（如今在New market到St Lukes间有缺口，可乘64路公交补缺）。沿途有著名的一树山公园、动物园和鸭子湖，交通科技博物馆和Unitec理工学院也在线路旁边。如果您想乘车穿越奥克兰大学和AUT理工学院，感受世界百强校园文化，那乘“黄车”是个不错的选择。

四环Tamaki Link：为蓝色车身。是从City火车站出发，经Mission Bay、到Glen Lnnes的公交。沿途迷人的海岸风光，将使你不想乘车更愿步行。路边的海洋博物馆、工党纪念碑，都是值得一看的地方。特别是著名的Movenpick冰淇淋店，它的美味绝对值得您排队等候，一定不可错过！

五环Airport Link：为橙色车身。它从机场出发，经Puhinui火车站再到Manukaud火车站，可以快速连接两条铁路线分流乘客。该公交线路每周7天运行，从凌晨4:30到晚上12:40，每10分钟一班。

在奥克兰乘公交车，即经济、安全又环保，还能免除您车位难找、停车费昂贵的困惑。尤其对不懂英语、不会开车的长者，可以帮助他们走出家门、接触社会，减少老年忧郁症的发生，对家庭和社会都有积极的作用。

在奥克兰乘公交车，上车问好、主动让座、不大声交谈，和下车向司机表示感谢的做法已经深入人心。公交车上禁止吃食物、喝饮料，严重违规者将面临处罚。文明乘车、从我做起! 当好自己民族的形象大使，是每位华人朋友应有的责任和义务。

（奥克兰的公交车站）

四、公交车的收费

奥克兰的公交收费系统是按区计算，交通局将大奥克兰分为9个票价区和12个缓冲区。计费时，它只计算乘客通过区域个数，不计算换乘交通工具的次数。同时，一个行程在4小时内，无论您走多远，支付票价的上限最多为4个区间；对在两区间“缓冲区”（见图中灰色地带）上下车的乘客不另增加费用。此举极大地便利了民众。

公交系统还设定：乘车穿越市中心区不下车者，则该区域不计入收费项目内；持“AT”卡在同一区内旅行，30分钟内中转不增加费用；一日内的收费上限为20元；5--15岁儿童持卡在周末乘车全部免费。

（奥克兰公交车、火车票价分区及缓冲区示意图）

在奥克兰乘公交车，建议使用“AT”公交卡或手机付费，它在公交车、火车、轮船上通用，即方便、快捷，还可享受相应的优惠票价和票价封顶政策。手机付费方式只适用于标准价优惠，不适用于大学生、持老年金卡等用户群体。使用现金购票的乘客是按次计算，无法享受整体优惠政策。目前，奥克兰的公交系统只有火车接受现金支付。

（奥克兰2026年公交车、火车票价）

对短途旅客来说，成人刷卡乘车1个区间最合算，票价有25%优惠。火车与公交车的计费方式相同，也是按区收费，但轮渡是单独计费标准，由于篇幅所限，不在此叙述，需要者请“谷歌”《奥克兰客运码头自由行》。

使用“AT”交通卡上下车刷两次，系统按行程自动扣费。大学生用“AT”卡乘车，司机询问时需出示教育部与交通局认可的学生证件。学生使用“AT”卡，优惠期通长为一个学年；奥克兰大学、AUT和梅西大学的学生，最长可达3年时间。

向公交“AT”卡充值，可在自动充值机、指定便利店与网上进行。启用“周票”需用“AT”卡注册，7天票价上限封顶为50元。使用手机支付的乘客，可自动获得每日20元票价的上限，但不支持周票使用。持周票与日票的乘客，可以无限次地乘坐公交车、火车、和内港轮渡。

在新西兰乘公交，5岁以下儿童和65岁以上有“PR”身份的人免费乘车。政府向符合条件的长者赠送“超级金卡”(Super Gold)，奥克兰的老年朋友需凭此卡,再到火车站办理领取“AT金卡”手续。这样，在奥克兰地区上午9：00以后和节假日时间，乘坐公交车、火车、轮渡全部免费。

奥克兰的“AT”公交卡有效期为10年，“AT金卡”有效期6年，到期的公交卡可免费换新。公交卡连续6年未使用将失效，对卡内余额个人未提出要求的，将转入奥克兰交通局资产（AT客服热线：0800 103 080/ 09 366 6400）。

（奥克兰公交“AT”卡，与“AT金卡”）

五、结束语

奥克兰是现代化的国际大都市，它需要一流的交通基础设施和服务来保持国际竞争力。为进一步提高运输性能，政府部门对交通设施不断地进行升级改造、对线路进行优化调整，以跟上快速发展的都市需要。

据悉：2027年末奥克兰的公交售票系统将转型，与全国13个公共交通局合作加入“新西兰国家票务解决方案（NTS）”。届时，一种全新的“预付交通卡”将逐步用于新西兰各城市的公共交通，使人们的出行更方便、快捷，有望早日实现“一卡走天下”的愿望。同时这样做，也有助于减少交通拥堵和“碳排放”，履行我们保护环境的责任，让新西兰变得更加绿色、美丽。

（注：此文最早发表于2012年10月20日的“新浪博客”中，内容随公交网络升级而改变；文中观点是个人理解，仅供参考。）

相关阅读：

奥克兰客运码头自由行
悉尼公交自由行
奥克兰水晶山一日游
【攻略分享】乘坐公交车玩转惠灵顿