关于新西兰的油价，好消息或许要来了

By 2021年8月10日 11:57

即将生效的新法案获得通过时，政府曾表示，法案将使行业更具竞争力，同时降低油价。今天，Gull公司和竞争法专家都对新法案表示欢迎。

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新西兰中文先驱网 Charles 综合

感谢新法案的生效，新西兰油价可能会下降，尽管还需要一段时间。

1 NEWS报道，从明天开始，《燃油行业法案（Fuel Industry Bill）》将开始生效。这项法案于去年8月通过，此前新西兰商务委员会（Commerce Commission）的一项研究发现，新西兰燃油市场的竞争力存在缺陷。

新法案将带来以下变化：

燃油批发供应商必须公布其燃油的现货价格，这被称为“终端门店定价”（terminal gate pricing）。“终端门店定价”效仿澳大利亚。根据Fuelwatch网站显示，在这个体系下，每家燃油终端运营商需要在每天下午2点前通过FuelWatch，向澳大利亚竞争与消费者协会报告第二天的燃油现货价格。这个现货价格第二天起就会在终端运营商生效。
确保燃油批发供应商及其客户之间的合同“公平、透明、陈述平实，且支持竞争”。在新的合同规则下，经销商将能够更自由地货比三家，以满足自身需求。
加油站须在路边价格标牌上显示“优质燃油”（premium fuel）的价格。
燃油公司须收集和披露某些信息，以便更好地监控市场。

去年法案获得通过时，能源和资源部长Megan Woods表示，法案将使行业更具竞争力，为消费者提供更低的油价。

该法案要求，Exxon Mobil、BP和Z这三家最大的公司需对通过其终端销售的燃油公开批发价格。

由此一来，类似Waitomo和Gull的低成本燃油公司，可以从更多渠道获得更便宜的燃油。

Gull素来以低价著称，其加油站的开业往往引发周边的价格竞争。Gull认为，新法案带来了好消息。

Gull总经理Dave Bodger在Breakfast节目中称，在政府发出立法信号之前，南岛的一些供应商可以选择不向他们提供燃油。在北岛，Gull不得不依靠自己的终端获取燃油。

自从立法出台以来，事情发生了改变，“现在我们有权获得供应”。

他补充说，公司通过更好的批发交易节省下来的钱，最终将惠及消费者。

“这是一项昂贵的业务。燃油价格超过1纽币/升时，获利最大的是政府。”

竞争法专家Andy Glenie表示，新西兰正在采取措施，使燃油市场更具竞争性。

他表示，“对监管的恐惧”通常会促使市场在法律生效前开始自我整顿。

“这套管理制度下，如果有人不合作，就会面临更直接、干预性更强的管理。”

Glenie说，新西兰燃油市场缺乏竞争的现象已经持续了几十年，这是由于这一市场在很大程度上由少数参与者掌控。