敢言、敢做的市长候选人John Tamihere，大刀阔斧解决奥克兰交通问题！
2019年9月16日 16:58John Tamihere向市民派了定心丸，他的竞选纲领向选民承诺“冻结地税”，让奥克兰地税3年维持不涨，并且还将废除奥克兰地区11.5分的燃油税。
John Tamihere（图片来源：NZ Herald）
随着人口的快速增长，奥克兰现已是大洋洲拥堵程度第二严重的城市，仅次于悉尼，这不仅为市民出行及日常生活带来极大不便，更成为奥克兰商业发展的阻碍。作为有远见的市长候选人，John Tamihere提出了积极进取的陆路和铁路双轨并行方案，大刀阔斧地解决奥克兰的交通问题，以推动奥克兰经济加速发展！
John Tamihere提出的优先陆路建设计划（包括Mill Road, Penlink, Puhoi至Wellsford， Kumeu 绕道及港口线路等）不仅能够保障市民出行的便利，更是确保奥克兰未来商业发展的重点。John Tamihere还提出49公里长的铁路支线建设方案，包括中央商业区的有轨铁路建设、机场铁路建设、通勤铁路方案等。其陆路和铁路建设计划一旦实现，令乘搭公共
交通工具的所耗时间可与驾驶私家车出行相提并论。
John Tamihere的陆路铁路建设方案中的亮点是奥克兰海港大桥的重建计划。桥梁重建是国际上常见的做法 —— 无需建造一座全新的大桥，而可延长桥梁的使用年限，增大桥梁的通行容量。始建于1959年的奥克兰海港大桥，现已成为奥克兰的标志性建筑。 John Tamihere提出的重建方案是保留桥梁外观，同时使之能够满足于奥克兰未来发展的需求。 计划于2025年完成重建的奥克兰海港大桥，将由原来的8车道发展成为包括2条步行线、2条单车线、4条铁轨、10车道的大容量综合桥梁。而这并非天方夜谭，新西兰领先的桥梁结构专家也已确认该计划切实可行。
而奥克兰市民担心的是，这些建设计划需要通过加税来实现吗？自己需要为此买单吗？
John Tamihere向市民派了定心丸，他的竞选纲领向选民承诺“冻结地税”，让奥克兰地税3年维持不涨，并且还将废除奥克兰地区11.5分的燃油税。
如此，城市建设和发展的资金从何而来？ John Tamihere将采取开源节流的方法。 他的竞选纲领中提出要提高奥克兰市政的运作效率，重新规划奥克兰的资产负债表（如整合部分奥克兰港口业务）他还建议重新审视奥克兰交通路线项目（Auckland Transport Alignment Project, 简称ATAP），该项目计划投资280亿，其中100亿的投资预算将出自奥克兰，而John Tamihere提出应该由中央政府承担更多投资份额，同时对未启动项目进行资金计划重审，目的是为奥克兰减轻投资负担。 此外，John Tamihere 还提出采用公私合营的融资模式， 让更多私营企业参与基础设施建设。这种模式在过去几十年在国际上已不乏成功案例。敢言、敢做的市长候选人John Tamihere，大刀阔斧解决奥克兰交通问题！
随着人口的快速增长，奥克兰现已是大洋洲拥堵程度第二严重的城市，仅次于悉尼，这不仅为市民出行及日常生活带来极大不便，更成为奥克兰商业发展的阻碍。作为有远见的市长候选人，John Tamihere提出了积极进取的陆路和铁路双轨并行方案，大刀阔斧地解决奥克兰的交通问题，以推动奥克兰经济加速发展！
John Tamihere提出的优先陆路建设计划（包括Mill Road, Penlink, Puhoi至Wellsford，Kumeu 绕道及港口线路等）不仅能够保障市民出行的便利，更是确保奥克兰未来商业发展的重点。John Tamihere还提出49公里长的铁路支线建设方案，包括中央商业区的有轨铁路建设、机场铁路建设、通勤铁路方案等。其陆路和铁路建设计划一旦实现，令乘搭公共交通工具的所耗时间可与驾驶私家车出行相提并论。
John Tamihere的陆路铁路建设方案中的亮点是奥克兰海港大桥的重建计划。桥梁重建是国际上常见的做法 —— 无需建造一座全新的大桥，而可延长桥梁的使用年限，增大桥梁的通行容量。始建于1959年的奥克兰海港大桥，现已成为奥克兰的标志性建筑。 John Tamihere提出的重建方案是保留桥梁外观，同时使之能够满足于奥克兰未来发展的需求。 计划于2025年完成重建的奥克兰海港大桥，将由原来的8车道发展成为包括2条步行线、2条单车线、4条铁轨、10车道的大容量综合桥梁。而这并非天方夜谭，新西兰领先的桥梁结构专家也已确认该计划切实可行。
而奥克兰市民担心的是，这些建设计划需要通过加税来实现吗？自己需要为此买单吗？
John Tamihere向市民派了定心丸，他的竞选纲领向选民承诺“冻结地税”，让奥克兰地税3年维持不涨，并且还将废除奥克兰地区11.5分的燃油税。
如此，城市建设和发展的资金从何而来？ John Tamihere将采取开源节流的方法。 他的竞选纲领中提出要提高奥克兰市政的运作效率，重新规划奥克兰的资产负债表（如整合部分奥克兰港口业务）他还建议重新审视奥克兰交通路线项目（Auckland Transport Alignment Project, 简称ATAP），该项目计划投资280亿，其中100亿的投资预算将出自奥克兰，而John Tamihere提出应该由中央政府承担更多投资份额，同时对未启动项目进行资金计划重审，目的是为奥克兰减轻投资负担。此外，John Tamihere 还提出采用公私合营的融资模式，让更多私营企业参与基础设施建设。这种模式在过去几十年在国际上已不乏成功案例。
奥克兰交通发达将推动经济发展，增加国际投资，吸引全球人才，因而产生更多的创业机会、就业机会。
敢言敢做的市长候选人John Tamihere将为奥克兰带来改变，而改变需要你的参与！
(本文由JT竞选团队提供，Authorized by John Tamihere @ jtformayor.co.nz）
