新西兰中文先驱网 Charles 综合

今天（7月17日），国家党宣布了一揽子基建方案，将投资310亿纽币用于基础设施升级，改善全国的交通网络，解决奥克兰和北岛北部的拥堵问题。

这原本是Todd Muller计划推出的政策，现在却成了Judith Collins新官上任后的第一项重大政策声明。

根据这项政策，国家党将170亿纽币用于投资北岛北部地区，新西兰超过一半的人口都居住在这一地区。

为了解决交通拥堵问题，Collins宣布“国家党将继续推行工党在交通方面所承诺的一切措施”，但有2个除外：奥克兰轻轨，和耗资3.6亿纽币的Skypath（海港大桥的自行车/人行道）。

她说，国家党有着更宏伟的计划，有些项目可以立即上马，另一些更大的项目将在未来十年推出。

其中最雄心勃勃的项目，是一条四车道高速公路，连接Whangārei，奥克兰，汉密尔顿和陶朗加，其中还包括Brynderwyn和Kaimai山脉的地下隧道。

“国家党希望将这四个城市转变为一个经济引擎，释放它们的潜力，使北岛北部成为澳亚地区最具活力的中心。”

一同出台的还有奥克兰的快速交通网络计划，包括到机场的铁路和新的公交车道。

“对城市的一个粗略定义，就是你可以在一小时内从一边到另一边，或者平均通勤时间为30分钟。国家党将按照这个标准来衡量我们的成果。”

国家党的一揽子计划中，还有一个让奥克兰人感到欣喜万分的项目：新的跨海通道。Collins说，筹备工作可以立即展开，2028年前动工。

“按照国家党的计划，这应该是一个隧道或几条隧道，既能通汽车，又能通火车，还能用到一些新的公共交通技术。”

其他计划还包括扩建奥克兰的轮渡网络、新建步行和骑车通道，以及扩建停车换乘设施等等。

除了长期项目，国家党还计划拿出3亿，在全国范围内修复坑洞、环形路和事故多发地带。

除了用于奥克兰和北岛北部的170亿纽币，剩下的140亿将用于新西兰南部，但具体项目有待宣布。这310亿将由现任政府的新冠基金买单。

在今年的预算中，财政部长Grant Robertson拨出200亿纽币的备用资金，用于疫情的复苏项目。

交通发言人Chris Bishop表示，国家党将取消奥克兰地区燃油税，该政策将在上任100天内实施。全体奥克兰人可以借此每年节省1.5亿纽币。

废除《资源管理法》

Collins还宣布，如果国家党胜选，将完全废除《资源管理法》，并用两条新法律取而代之。

Collins说，前几届政府都是对《资源管理法》做一些小修小补，这是不对的。

她不打算对其进行改革，而是将其完全废除。

“我们将用两项新法律取代它：《环境标准法》（Environment Standards Act），和《城市规划和发展法》（Urban Planning and Development Act），对一些政策给出了清晰和一致的规定。我们将在第一个100天内开始这项工作。

“我们将在明年年底前推出新的立法。”

“新西兰正面临艰难的就业和经济危机，需要做出合理的应对。

她说：“我们不能让《资源管理法》阻碍急需的基础设施建设。”

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