开通首日，纽航将运营30趟航班，帮助5000多人实现跨塔斯曼旅行。

对于纽航来说，恢复这一最重要的国际航线是巨大的机遇。

过去一年中，纽航主要运营国内航线，解雇了数千名员工。

上周，政府增加了纽航的贷款额度，从9亿提升到15亿。

Foran说：“澳新泡泡开通了，学生假期也要开始了，我们会迎来强劲的势头。”

未来3个月内，纽航会将每周的航班数提升到300架次。

周一，奥克兰和惠灵顿的机场将举办欢迎仪式，迎接首批抵达的“泡泡航班”。

从悉尼起飞的捷星航空航班将是首个抵达新西兰的免隔离航班，预计将在中午前降落在奥克兰机场。

不过，并非所有人都欢迎“澳新泡泡”。维珍澳洲航空在未来5个月内，都不会开通跨塔斯曼航班，该公司认为，疫情的不确定性很可能导致航班随时取消。

此外，一些海外新西兰人回国的选择也将更窄。

由于来自澳洲的航班开始转为“绿区”航班，海外新西兰人将不能中转澳洲入境，要么选择多哈、迪拜或新加坡中转过境，要么申请特别批准，在澳洲完成强制隔离后回到新西兰。