电动汽车快来薅羊毛！奥克兰的免费充电站今天启动
2022年11月18日 14:45
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 今天，Jolt公司在奥克兰Ponsonby的一家Mitre 10店外推出了其首个免费电动汽车充电站。
这家澳大利亚初创公司表示，它计划在未来四年与各零售商和地区议会合作，建立一个有500个免费电动汽车充电站的网络。
其新西兰经理Chris Monaghan告诉英文《先驱报》：“在圣诞节前，Jolt将在奥克兰设三个充电站，然后在可预见的未来，每周将有一到两个充电站投入使用。”
“这些充电站将设在奥克兰、惠灵顿、基督城和其他主要地区。该项目将于2023年第一季度扩大到惠灵顿和基督城。”
在某种程度上，Jolt更像是一家户外广告公司，而不是一家电动汽车充电公司。
像Mitre 10这样的地方将通过免费充电站吸引顾客。Jolt的电动汽车充电站有显示屏，可以打广告（其充电站都会设在停车场边上，显示屏面向道路，可向过往车辆展示广告）。
Monaghan有户外广告方面的背景——他在新西兰推出了QMS——而不是电气工程，这并非巧合。
Jolt通过其25-50千瓦时的DC充电器为人们免费充电7千瓦时，在你购物的15-30分钟内让你的电动汽车能充可以行驶40到50公里的电（确切的充电量和时间将因为电动汽车的制造商和型号以及电池的使用寿命而有所不同）。
不要想钻什么空子。每24小时Jolt只允许你免费充电一次。
但Monaghan的说法是，使用该公司的免费充电站，普通电动汽车的司机每年仍可节省约1100纽币。
Jolt成立于2018年，但真正达到巅峰是在去年7月，当时它获得了美国投资公司BlackRock旗下可再生能源部门Real Assets 1亿澳元的投资，该部门持有“相当大的少数”股份。正是Blackrock的注资，为该公司在塔斯曼地区推出5000个充电站提供了资金，并将业务扩展至北美、英国和现在的新西兰。
交通部长Michael Wood出席了Jolt今天在Ponsonby举行的启动仪式。
上届政府通过了一项有争议的EECA基金，为公共网络上的充电站提供补贴，本届政府继续推行这一政策（Monaghan早些时候说过，Jolt将自行支付费用）。
虽然许多业内人士对EECA计划表示欢迎，但也有一些业内人士质疑，是否也需要推动补贴家用充电器——因为这是人们充电最多的地方。任何电动汽车都可以从标准的交流插座充电，但充满一次或需要超过24小时。家用智能充电器充电速度更快，而且随着电动汽车成为主流，它还有帮助电力公司平衡负载的潜力（Transpower表示，电动汽车导致最终需要的电力将比目前的发电量多20%，更智能的负载平衡也许能部分解决问题。本地竞争者Evnex已经在与Vector和其他公司进行试验）。
电动汽车充电战略即将到来……很快
本周早些时候，英文《先驱报》询问Wood，政府计划如何支持智能家庭充电，如何解决目前没有车库的联排别墅居民想要安装路边充电器的困惑，以及是否会要求新停车场的开发商安装一定数量的电动汽车充电器（这在国外是越来越普遍的要求）。
Wood没有直接回答这些问题，但提出了一般性意见:
“政府认识到全面推广的电动汽车充电站将在新西兰发挥重要作用，这就是为什么我们要联合出资安装1300个电动汽车充电站。”
“我们目前正在制定新西兰第一个电动汽车充电战略，该战略将指导和促进公共和私营部门对全国网络的投资，包括明确智能充电器和公共充电器在支持电动汽车成功增长方面的作用。”
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