商务委员会:油企利润太高,竞争不够充分
2019年8月20日 10:53新西兰燃油市场90%的份额都在Z Energy,BP和Mobil的控制之下。
新西兰先驱报中文网 Angela 综合 油企竞争不充分,新西兰人已经在燃油上花太多钱了,新西兰商务委员会(Commerce Commission)表示。
该部今天(20日)发布的一份报告草案显示,燃油价格存在地区性差异,全国油价“可能比我们希望看到的要高”,商务委员会主席Anna Rawlings说。
虽然燃油行业的会员积分奖励和折扣计划相当普遍,但各家油企似乎直接用这些计划替代了真正的竞争。Rawlings称,消费者们本该有更多选择,同时他也指出优质燃油的利润增长比普通汽油要快。
该委员会认为燃油市场的竞争性不够充分,主要原因如下:
- 很多油企利润很高
- 零售燃油价格差异反映了竞争水平的差距
- 折扣并不能替代零售价格的竞争
- 优质燃油的利润增长要比普通汽油快
商务委员会主席Anna Rawlings。图片来源:NZ Herald
现阶段报告发现:燃油行业90%的市场份额都在Z Energy, BP和Mobil的控制之下,新西兰油企的利润要比其他国家的高;其他燃油进口商进入新西兰市场很艰难,而这也部分导致了竞争不充分;新西兰需要吸引更多燃油进口商入场,此举将加剧竞争并降低燃油价格。
去年10月总理Jacinda Ardern曾经表示,新西兰油企存在“宰客”行为,当时新西兰部分地区的汽油价格一度接近2.5纽币/升。Ardern当时说,2007到2018年油企利润居然翻了一倍还不止,她说这“无法让人接受”。
总理Jacinda Ardern。图片来源:NZ Herald
那么油企到底有没有“宰客”呢?今天Rawlings表示不至于,虽然她认为燃油市场可以竞争得更充分一些。如果竞争机制比较好,燃油价格是会随着时间的推移慢慢降下来的。如果政府能够建设更多基础设施,帮助新西兰燃油进口,Rawlings也相当欢迎。
去年11月,新西兰已经叫停了新的油气勘探,不过商务委员会认为燃油还将存在很长一段时间,完全把注意力放在电动汽车上“似乎并不是明智的策略”。
虽然奥克兰油价基本是“一升油半升税”,但税收并不是商务委员会本次的考察因素。
Rawlings还指出,这份报告还只是草案,最终稿出来之后,是否采纳报告建议还得看政府。
下月商务委员会还将举行一场咨询会,最终报告将于12月5日出炉。
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