2020年度汽车评选，谁是赢家？
2020年12月17日 09:19
新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 上周，2020年新西兰汽车作家协会宣布，梅赛德斯-奔驰EQC是其评选的年度汽车的获胜者。由于时间和经费所限，我们暂停了AA DRIVEN NZ 2020年度汽车评选活动，但是，DRIVEN团队还是决定做出一个选择，选出我们心中的年度汽车，一辆我们愿意自己花钱买的车。
当然，这意味着14.3万纽币的EQC——虽然它很棒——但超出了我们自己的预算。我们几位编辑整理了一下思路，各自选出了喜爱的一款年度汽车。作为一名消费者，您会买哪辆年度汽车呢？
主编Dean Evans：奔驰GLB 250
虽然我非常喜欢Yaris和Fiesta，但新的GLB也进入了我的年度汽车前三名。EQC与和它同等级的对手相比，价格很有竞争力，但我认为GLB是一个更好的选择，也更值。这款新的7座紧凑型/中型SUV非常适合我和我的家人。
功率为120kW的GLB 200起价为78,900纽币，这款车可能会超出一点我的预算，但它拥有奔驰的所有特性，当然包括三排7个座位，以及在第三排座位放下时，后备箱空间非常实用。
我很喜欢165kW的GLB 250，这对我的家庭来说就足够快了，从起步加速到100公里/小时只需6.9秒，我觉得不需要花更多的钱，比如花10.5万纽币买225kW的AMG GLB 25的车型——当然这也是很自然的选择。
GLB 250配备了八速双离合变速箱，对我来说非常适合，它具有了一辆售价92,900纽币的SUV所应具备的所有技术和安全性能，而且从网站上看，AMG Line装备目前还不收取额外费用。
它有环境照明设备、MBUX可配置仪表盘，油耗为6.5升/100公里（GLB 200）或7.7升/100公里（GLB 250）。不过，虽然它不像EQC那么省油，但它至少便宜5万纽币……能加很多油了。
在网上配置选项中，我选择了北极白色（加价500纽币）和19英寸的AMG五辐轮，因为它的辐条是黑色的。
副主编David Linklater：丰田Yaris
年度最佳车型应该突破其细分市场的界限，理想情况下，也应该突破整个行业的界限。在2020年做到最好的车型是丰田Yaris。
新的Yaris总是能脱颖而出，它可以直接从展示厅被送到MOTAT（奥克兰交通与科技博物馆）收藏。它的表现远远超出了我们的预期，独特的设计、最新的安全技术、主动驾驶辅助功能，还有两套出色的动力系统可供选择。
标准的汽油车款配置了三缸发动机和非常好的连续可变变速箱——这让我能感受到纯粹的驾驶乐趣。其混合动力车型提供了超乎寻常的低油耗：3.3升/100公里（是的，它确实做到了这一点）。事实上，Yaris是你在新西兰能买到的最便宜的混合动力车。可以说是最酷的。
如果只考虑掀背车，我的选择将是Yaris。而且丰田在2020年做了正确的决定，还推出了Yaris Cross SUV（我还没有开过）和GR Yaris hot hatch（我开过）。加上它们，Yaris就毫无疑问是今年最好、最令人兴奋的年度汽车了。
数字作家Andrew Sluys：福特Fiesta ST
在这个汽车“越大越好”的时代，没有什么比坐在购物车大小的车子后面更好的了。
这款火辣的福特Fiesta配备了手动变速器，是一款非常棒的小型车，它既能诱发人们的肾上腺素，又具有普通超级迷你汽车的实用性。
发动机罩下是1.6升涡轮增压发动机，能产生147kW和290Nm的动力。按照现代的性能标准，这些数字都不突出，但Fiesta的重量只有1.2吨，两者相对照就完美了。ST是前轮驱动的，它会有一点车轮旋转离线，但其刚性悬挂和限滑差速器尽量将这一影响在驾驶时降到了最低。
说到悬挂，在运动模式下，它很紧，但还不像Focus ST那样厉害。车身在转弯时侧倾幅度较小，并且车尾保持平衡，令驾驶者可以放心地往前开。
ST的排气系统也值得一提。切换到运动模式时，你就能听到涡轮翘起的声音，以及在每次减速时出现的大量的砰砰声——这正是你在激情四射地驾驶时想听到的声音。
关于价格，我认为Fiesta ST相对你付出的每一纽币来说都是物超所值的。它的起价仅为39,990纽币，虽然它不像GR Yaris那样狂野，但却便宜了1.5万纽币，这一点也不容小觑。
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