【侨报网讯】据路透社报道，波音公司管理人员23日表示，将从7月宣布的一项5000万美元的财政援助基金中拨款，赔偿在此前两起737 MAX坠机事故中的346名遇难者，每人家属将获得14.45万美元。

该基金由华盛顿律师肯·芬伯格和卡米尔·S·比罗斯监管，将立即开始接受来自遇难者家人的赔偿要求，而家属无需放弃他们的诉讼权，索赔期限为12月31日之前。

中新经纬客户端报道，目前，代表埃塞俄比亚航空坠机事故遇难者家属的至少12家律师事务所已对波音公司提起了近100宗诉讼。

大约有60名受害者的家庭尚未提起诉讼，但原告律师表示他们预计未来还会有更多诉讼出现。一家律师事务所透露，其客户寻求的赔偿金额超过10亿美元，但大多数诉讼并未提出具体的索赔要求。

2018年10月，印尼狮航的一架波音737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加槟港，于起飞后不久失联，随后被发现在印度尼西亚海岸坠毁，造成189人死亡。就在仅半年后的2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max8客机也发生坠机事故，造成机上157人死亡。在第二起坠机事故发生后，监管机构停飞了世界各地的这一机型。

7月，波音承诺投入1亿美元(约合6.9亿元人民币)，为两起坠机事故346名遇难者的家庭提供教育、纾困及生活费用的支持。这笔投资还将用于受影响社区的经济发展举措。

另据中新社报道，波音民用航空市场营销副总裁兰迪·廷塞斯17日在北京召开的媒体沟通会上透露，乐观估计737MAX将于今年四季度复飞。

消息指，狮航与埃航这两起空难均与飞机上名为“机动特性增强系统”自动防失速软件被错误激活有关。

兰迪·廷塞斯说，737MAX被停飞后，波音把737MAX生产率从每月52架下调至每月42架。这意味着几百架波音生产出来的飞机停在地面上。现阶段，波音重中之重就是跟全球监管机构一起紧密合作确保737MAX能够安全恢复运营。

他强调，目前波音正在进行软件的更新，以及对飞行员进行培训。

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来源 - 纽约侨报网