抵达新西兰的航班暴减！疫情之后，国际航线会大幅减少吗？
2021年3月19日 10:06
新西兰中文先驱网 Lesley 综合 据1 News报道，新冠疫情对全球航空业的重创已经持续一年了，而这一坎坷之旅还将继续，航班和国际旅客数量下降逾90%。
由于没有明确的边境开放计划，新西兰航空部门担心新西兰人会失去飞往世界各地的重要航线。
新西兰航空业代表机构BARNZ的执行董事Justin Tighe-Umbers表示，虽然跨塔斯曼“泡泡”即将出现，但国际长途航班的情况就不那么明朗了。
“我们可能是世界上对航空航线最依赖的国家之一。”Tighe-Umbers说，如果新西兰没有确定何时开放边境，而世界其他地方又先于我们开放边境，那么航空公司就有可能重新对航线作出调整。
“危险在于，他们会调整航班目的地。航空公司需要很长时间才能在这里规划和投资落实航线。一旦他们离开了，通常就会离开四五年。”
抵达新西兰的国际航班暴减
1 NEWS获得的数据显示，在这个传统的旅游旺季，抵达新西兰的航班减少了92%。
BARNZ的数据还显示，由于新冠疫情，我们目前失去了飞往阿根廷、加拿大、智利、法属波利尼西亚、印度尼西亚、新喀里多尼亚、卡塔尔、泰国和阿联酋的直飞航班。飞布宜诺斯艾利斯的航班被完全取消，其他航班也被无限期暂停。
通往新西兰的门户机场——奥克兰国际机场通常会处理大约70%的国际航班。在新冠疫情之前，忙的时候一天会有超过1.7万名乘客抵达。但在今年1月，该机场的日均客运量下降了98%，日均只有400人。
奥克兰机场曾经服务过的43个目的地现在只剩下20个。飞往布宜诺斯艾利斯的航班在新冠疫情发生后被取消，洛杉矶至伦敦的航班被提前7个月取消。与此同时，来往阿德莱德、曼谷、北京、成都、芝加哥、库兰加塔（黄金海岸）、檀香山、休斯顿、吉隆坡、纽卡斯尔、诺福克岛、努美阿、大阪、帕皮提、珀斯、旧金山、圣地亚哥、深圳、苏瓦和温哥华的航班也被无限期停飞。
仍在飞的航班中，大多数都已大大减少。奥克兰国际机场的数据显示，飞布里斯班的航班曾经每天有8班，但现在频率已降到每天一班了。飞往香港的航班从每天两班降至每周两班，飞悉尼的航班从每天14班降至每周8班。其他航班就更不频繁了，比如去斐济楠迪的航班两周才飞一次，去东京的航班一周才飞一次。
飞往惠灵顿、皇后镇和但尼丁机场的国际航班也暂停了。
一年未见家人 有家但回不去
奥克兰机场的航空商务总经理Scott Tasker表示，南美一直是一个特别难到达的地方。“到达那里非常困难，唯一的途径就是穿过北美。而目前新冠疫情下旅行限制的实施方式，想经过北美甚至都难。”
24岁的Giovany Gonzales被困在拉美的厄瓜多尔，因为新冠疫情导致直飞新西兰的航班停飞。
现在距离他最后一次见到他的家人，已经有一年多了。事实证明，他很难找到回到汉密尔顿的方式。在新西兰完全开放边境之前，从拉美飞新西兰的航班不太可能执飞。
而其他的回家选择又非常费钱，包括经哥伦比亚飞回，但作为曾经的哥伦比亚难民，Gonzales根本无法选择这条路。
他的母亲Barbara说，“我们非常想念我们的儿子，我们知道其他家庭也有同样的情况。我们知道新西兰想要自我保护，免受新冠病毒感染，但我们希望负责的人能考虑开放边境，这样我们的家人就可以回来和我们团聚了。”
与此同时，他15岁的弟弟Thomas不得不挺身而出，成为父母的主要支柱。
“他（Gonzales）是我最好的朋友，是我的一切，所以没有他的这一年很艰难——真的很艰难，”Thomas说。“因为我们作为难民来到这里时根本不懂英语。当我父母让我去银行帮他们的时候，我必须要翻译所有的东西。”
猜想：边境何时重开呢？
新西兰边境何时会开放，目前尚不清楚，但航空业已经做好了准备。
奥克兰机场的Tasker说，困难的部分已经解决，他们已经做好了安全旅行的准备。
虽然还不清楚事情将如何发展，但Tasker希望旅客们和航空公司都能返回新西兰。他说：“考虑到新西兰的抗疫表现，我们持非常乐观的态度，当时机到来时，我们将能看到国际连接的恢复。”
但具体是什么时候呢？Tasker说：“最终，开放边境是政府决定的事情。但我认为我们的下一个最佳猜测是，这个时间大致与全部新西兰人接种完疫苗有关……也许明年初吧？”
Justin Tighe-Umbers表示，与此同时，航空业是否能获得更多支持对于让国际航线不离开新西兰至关重要。
“如果我们失去这种能力，就会影响整个经济。新西兰人正在寻找更多的确定性，他们会问‘我什么时候才能探望我的朋友和家人？’，‘我什么时候才能回家呀？’，‘我什么时候才能走出本地市场，扩大海外销售呢？’”
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