为避免重演“圣诞库存危机”,新西兰各行各业都拼了
2021年10月6日 17:08尽管各行各业都史无前例地提早做起了准备,但航运延误、运费飙升等问题,依然无可避免,一些成本也最终将转嫁到消费者身上。
新西兰中文先驱网 Charles 综合
RNZ报道,去年圣诞期间,由于疫情影响了全球航运,新西兰许多企业的库存都遭遇到了不小的压力。
现在距离今年的圣诞尚有两月有余,然而许多企业已经早早做起了打算,希望不要又被疫情搅局。
香槟进口商Three French Vines在去年夏天库存耗尽,今年,他们计划提前准备,应对可能的航运延误。
公司主管Andrew Lyndsay表示,虽然今年的工作已经提前了很多,但最终可能还是会遭遇货源短缺。
Lindsay说,公司根据过去几个假期的销售情况进行了粗略预估,并据此提前预订了库存。好在对于香槟这一产品来说,宁多勿缺,因此多订一些总是好的。
同时,新西兰玩具经销商协会(New Zealand Toy Distributors Association)主席Geoff Lyons认为,目前的货运简直就像一场噩梦。
他说,市场对玩具的需求很大,但运费飙升。来自中国的货物运费“较去年上涨了4倍”。
“去年一个集装箱花了我4000纽币,而最近一个花了17000多。”
Lyons说,他的玩具分销公司Haka New Zealand尝试承担了一些成本,但有些成本最终还是会转嫁给客户。
他说,玩具行业大约在4月份就开始为圣诞季做准备,这很正常。
尽管航运延误可能长达数周,但他相信所有的圣诞货运能够赶在12月25日之前到达新西兰。
为了应对延误,Unity Books扩大了仓储空间,提前几个月进货,而不是通常的几周。
惠灵顿门店的经理Adrian Hardingham说,他已经开始为圣诞联系顾客了。
“我们给顾客发信息,通知他们可以开始考虑圣诞礼物了。就是现在,10月,而不是11月底。”
他甚至提前引进了额外的夏季员工,帮助处理已经到位的库存。
去年,除了疫情对全球航运的冲击外,奥克兰港还遇到了人员和运营方面的困难。
但奥克兰港表示,今年的处境要好得多,预计将会迎来一个繁忙的夏日假期。
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