新西兰电动车太少，政府补贴有如空中楼阁？交通部长反驳
2021年6月17日 13:52“市场上根本没有多少低排放车辆，却要禁止传统能源车，这是无稽之谈，令人难以置信。这太蠢了。”
新西兰中文先驱网 Charles 综合
1 NEWS报道，近日，新西兰政府针对低排放车辆推出优惠补贴政策。
从7月1日起，买新电动汽车将有资格获得最高8625纽币的补贴，买新插电式混合动力汽车最高可领5750纽币的补贴。
这项补贴政策将针对售价8万纽币以下的汽车，并且至少有三星安全评级。
除了买新车有补贴外，买二手进口也有补贴，二手电动汽车的将获得最高3450纽币补贴，插电式混合动力车的补贴最高为2300纽币。
在今年7月前订购或购买的车辆，如果买家推迟到7月1日登记，仍可获得补贴。
但这些政策被指吸引力不大，尤其对于农业等一些需要大型车辆的行业来说，新能源车的普及更是任重道远。
来自怀卡托的农民Ross Townsend昨天在Breakfast节目上表示，自己原本想买一台低排放汽车来替代现有的汽车，但在店里只看到三个选择，其中两个太小，一个太贵。最终，他空手而归。
汽车进口商对他说，目前业内的普遍共识是，低排放车辆的大规模上市还需要5年的时间。
“市场上根本没有多少低排放车辆，却要禁止传统能源车，这是无稽之谈，令人难以置信。这太蠢了。”
今天（6月17日），交通部长Michael Wood回应称，更多的低排放车辆将提前进入新西兰市场。
“我们从一些汽车制造商那里得到非常明确的信息，在未来1-2年里，我们将得到混合动力和其他清洁能源汽车的供应。
“未来几年，将有更多的新西兰人能买到心仪的车，包括农民。”
主持人追问Wood，他所说的汽车制造商具体是哪些品牌。但Wood没有详细透露，只是说一些公司表示，计划在新西兰发售新车型。
新西兰47%的二氧化碳排放与交通有关，Wood表示，政府不能再坐视不管。但他说，这一政策并不是让农民放弃皮卡，只是向汽车进口商传递信号：有必要在新西兰引入低排放车辆。
据估计，新的补贴政策将为新西兰带来1.9万辆低排放车辆。
从明年1月1日起，补贴计划还将进一步扩大，电动或混合动力以外的低排放汽车也将被纳入。
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