新西兰先驱报中文网 Lesley 综合   据RNZ报道，新西兰交通署将从警方手中接管超速摄影头的所有权和经营权。

今年5月，RNZ曾报道称，警方表示不愿再管理超速摄像头网络，因为管理成本上升，而且此事务与警方的核心工作不一致。

政府昨日（11月28日）宣布，警方将移交这些业务给政府，与此同时推出的变化还包括：降低学校周围的限速，增加超速摄像头的数量，并引入超速摄影头的警告标志。政府表示，预计这些变化将在明年年中成为法律。

新西兰交通署表示，这一转变将需要大约两年的时间才能顺利完成，目前尚不清楚成本。这一改变将使交通署能够从摄像头收集数据，以更好地有针对性地采取道路安全措施。

交通部副部长Julie Anne Genter 的发言人表示，交通署之所以接管超速摄影头，是为了确保该部门能获得改善道路安全所需的一切信息。这意味着政府可以同时考虑安全摄像头的使用和安装位置问题，以及其他可能在道路上实施的安全措施——包括道路旁边和中间的护栏，交叉路口升级等。

该发言人表示，政府希望超速摄像头能对准高风险路段，并设置有摄像头路标，让司机知道应该减速。

汽车协会（AA）的Mark Stockdale表示，警方在管理交通网络方面遇到了困难，幸好交通署已经接手。他希望本次的权力转交将意味着政府能够加大投资，利用快速发展的摄像头技术。他认为，交通署应该投资更多的摄像头，以便检测闯红灯行为，并引入可以识别开车时使用手机的司机的那种摄像头。

Stockdale表示，虽然从理论上讲，增加道路上的固定摄像头的数量可能会导致更多罚单开出。但如果有标识能够警告司机们有摄像头存在，司机们就会注意放慢速度。

去年有近100万辆车曾超速行驶，平均下来，每天有超过2600辆车超速。

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