Park&Ride即将收费,奥克兰市议员呼吁对AT施压
2022年7月28日 13:37AT的整套战略计划中还包括在奥克兰多地取消路边停车位,为自行车道和公交车道腾出空间,以减少拥堵。
新西兰中文先驱网 Charles 综合
RNZ报道,每天,成千上万的奥克兰人在乘坐公共交通工具前,会选择自驾一段路程,然后将车停在公交转乘停车场Park&Ride。
目前为止,出于鼓励人们乘用公共交通的目的,这些停车场可以免费使用,但奥克兰交通局(AT)正考虑引入收费制度,而这一提议备受争议。
奥克兰市议会Manurewa-Papakura地方委员会议员Daniel Newman呼吁AT取消这一计划。
“我希望人们对AT施加压力,放弃这一提议。大家正在做正确的事情(选择乘用公交),向他们收取费用非常不公平。”
除了这一提议,AT的整套战略计划中还包括在奥克兰多地取消路边停车位,为自行车道和公交车道腾出空间,以减少拥堵。
Newman认为,正确的做法是鼓励人们使用Park&Ride服务,更多乘用火车和公交车。
根据AT数据,全市共有30个Park&Ride,包括6000多个停车位。
今年3月,Newman投票反对该停车战略草案,之后,该草案于4月向公众征求意见。
此外,随着电动车的逐渐普及,人们对充电设施的需求也在上涨,但AT没有回应关于在Park&Ride引入充电设施的建议。
但在一份声明中,AT表示,计划在10月的地方选举后发布停车战略草案的修订版,该修订版将提交市议会规划委员会。
AT发言人表示,推迟发布的决定是基于市议会官员的建议。最初的公众咨询已于5月结束,但需要做更多的工作来了解不同社区的观点。
“在完成这项额外的社区接触之前,我们不会对草案进行任何修改,也不会通过内部审批程序推进这些工作。”
发言人表示,AT计划在完成咨询后发布一份意见书的摘要,并将在规划委员会审议停车战略草案时,就拟议的修改向公众发布更新。
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