奥克兰车主投诉“抢钱式”拖车行为：他们损失2纽币，却收了我320
2020年9月16日 19:01
新西兰中文先驱网 Lesley 编译 据英文《先驱报》报道，一家拖车公司在拖走一名女士的汽车后，竟向她收取了320纽币的高额费用。该公司的这种行为被汽车协会（AA）怒斥为“勒索”。
Kate Bruce承认她迟了80分钟才移车，但她认为，这段时间只会让该公司损失2纽币的停车收入，320纽币的高额拖车费完全就是在“剥削”。
AA就此呼吁政府监管拖车收费行为，该协会主张处罚金额必须与违规行为相称。
AA发言人Mark Stockdale对英文《先驱报》说：“这种勒索行为需要被曝光，这样那些公司才会改变其行为。”
但是，停车公司捍卫其行为说，他们是为了保护私人财产并腾出停车位。
事件回顾
上周三上午9点左右，Bruce将车停在了15 Nugent St的一片区域，这片停车位由Kiwi Parking公司管理。
她下载了Kiwi Park应用程序，并支付了5纽币的停车费，停到下午2点13分。Bruce说，当她意识到自己的会议已经超时时，时间已经过了2点13分，所以她不能再延长在这个停车位的停车时间。
当天下午3点半左右，当Bruce返回停车场时，她的丰田Wish已经被与Kiwi Parking相关的Supercity拖车公司拖走了。
最后，她被迫交了320纽币取回车子。
Bruce和她的丰田Wish。图源：nzherald
车主痛斥“剥削”
Bruce质疑的是，在她看来，她的车并没有造成任何障碍，为什么拖车公司必须要拖走她的车。
她现在计划把Kiwi Parking告上小额仲裁庭（Disputes Tribunal）。Bruce认为：“这家公司绝对是在剥削。用这种方式做生意是不好的。”
奥克兰交通局和其他已经签署自愿行为守则的大型停车执法公司会向违规停车者发出40至60纽币的罚单，Bruce认这种额度的罚款是公平的。
Bruce认为，这种拖车罚款行为需要得到监管。
AA呼吁监管
AA发言人Stockdale表示，尽管政府去年开始对锁车行为进行监管，规定开锁费封顶100纽币，但私人拖车运营商仍可以任意收费。
Stockdale说，除非有紧急情况，否则没有理由拖走别人的汽车。在他看来，当停车公司可以发出违规通知，或直接锁车时，收取320纽币的拖车费用是不合理的。
“这种惩罚太过分了，在这一情况中，不应该使用这种惩罚方式，因为罚金超过了违规停车的罚款。拖车费与停车公司损失的收入不成比例，看上去像是勒索。这是完全不公平的。”
新西兰消费者协会的研究负责人Jessica Wilson说，该组织常常收到有关拖车费的投诉。感觉被不公平惩罚的司机应向小额仲裁庭直接举报。
停车公司回应：拖车费公平合理
Kiwi Parking公司的发言人Dan Armstrong说，Bruce已经同意该公司的停车条件，但违反了条款规定。
Armstrong表示，如果Bruce按时开走车，或者在规定时间内续停车费，她的车就不会被拖走。
Armstrong说，停车场已有会被拖车的警示牌。据称，该公司应该还向Bruce的手机发送了警报信息，提醒她的停车时间即将结束，但Bruce称她并没有收到此警报。
提醒通知范例
Armstrong还拒绝接受AA的批评，他表示，Kiwi Parking公司的拖车费“已经经过法院系统判定，是公平合理的价格”。
至于拖车是否必要，Armstrong的答案是肯定的。他回答说，因为许多人没有支付违规罚款，而且他们的车仍会占用停车位。
“拖车有利于执法，有利于驱逐停车场的不合规使用者，”他说。
“条款已经设定在那了，人们可以选择是否接受这些条款。”
拖车警示。图源：nzherald
如何维权？
消费者事务部长Kris Faafoi表示，《陆路运输法》已对拖车公司进行了“一定程度的监管”，这意味着消费者已经获得了一定程度的保护。
车主如若认为自己因车子被拖而被不当收费，可以上小额仲裁庭，或是向商务委员会或NZTA投诉。
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