从“日常交通工具”到“理想的SUV”，这款车二手也抢到爆！
2021年6月9日 16:02
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 可以说，在许多新西兰买家眼中，最新版的丰田RAV4（2018年推出）已经把这款车型从“日常交通工具”变成了“理想的SUV”。
这在一定程度上要归功于RAV4在新西兰本地及时增加了混合动力系统选项，在设计上也出现了普遍的向高端靠拢的趋势；而且，让我们面对现实吧，在丰田新西兰公司改变了业务重点和新冠对旅游业的破坏效应之后，RAV4的“租车”选项基本上就消失了。
我们知道，RAV4新车的排队等待名单非常长（要等上几个月），而该车型近来的备受瞩目也意味着，与过去相比，人们会更加关注之前的第四代车型，或者入手一辆二手车。确实，RAV4一直是精明的二手买家的首选。
第四代RAV4于2013-2019年上市，中间于2016年进行了改款。
丰田决定在这一代车型上解决之前存在的所有问题：之前的RAV4车型都有三门或五门可选，而后者甚至有两种轴距长度可供选择。
2013款的设计很简单：只有一款五门的车型。
在海外，这款车型确实配备了混合动力发动机，所以你可能会偶尔遇到这样的二手进口车，但它们挺罕见的。“罕见”的意思是我们在新西兰从来没见过！
这款车的新西兰新车提供三种发动机选择：2.0升前驱、2.5升汽油和2.2升涡轮柴油发动机，后两者均为全轮驱动。
前驱车型作为一款城市SUV是有意义的，也是所有车型中最省油的。但如果优先考虑的是驾驶乐趣，请记住，前轮驱动的入门车有无级变速（CVT），而汽油和柴油全轮驱动的车型有传统的六速自动。
另外，如果你喜欢前轮驱动，或许可以留意一下丰田新西兰公司为庆祝RAV4的21岁生日，而推出的100辆“Edition 21”特别版RAV4。
它们有黑色、白色和蓝色三种颜色，可以通过车辆的银色外部装饰条来识别（见下图）。
总的来说，这个时代的RAV4只是一款坚固的家用SUV，很容易驾驶，也比较舒适（尽管DRIVEN的读者Chris Lloyd描述说，开车时的路噪很“可怕”），有足够的座位和行李空间。这款车也不乏令人惊喜的地方，比如后两款车型的后备箱里有可调节挂网，可用于放置杂货和小件货物。
如果预算够用的话，2016年的改款车型是一个不错的选择，因为那是丰田开始真正推出当时新的Safety Sense 智行安全系统（TSS）的时候。不过并不是整个系列都配备了这一新系统，只有最新的车型上才有，所以，尽可能地找一辆RAV4 GXL或Limited吧。
RAV4的上市年头和在新西兰的销量意味着，第四代是您购买二手RAV4的最佳选择，无论您理想的里程数和价格的平衡点在哪里。因为您有很多的二手车可供选择，而且它仍然足够新，可以胜任作为一辆实用和安全的家庭用车。
它不是好得不行（虽然柴油车真的驾驶起来体验很好），但它也不会让你失望。
事实上，第四代RAV4几乎是你能买到的二手车中最可靠的。新西兰绝对没有针对这款车型的召回，即使是最新款RAV4也不能这么斩钉截铁地说（它在2019年修复了前悬挂臂）。当然，我们不包括高田的全球安全气囊召回事件，该事件影响了成千上万辆丰田汽车和几乎所有其他车型。
新西兰曾召回过2005-16款RAV4 Vanguard（见下图），以更换后座安全带附件，但这是一款完全不同的老车型，仅在日本国内市场有售，不过它在新西兰的二手进口车里很常见。
那么，对于购买二手的第四代RAV4，应该注意些什么呢？除了了解平时的保养历史和汽车的整体状况等之外，还可以检查一下是否有越野损坏。RAV4的越野能力一般，如果之前的车主尝试过越野驾驶，那车辆就很难没毛病。
有一些报告说它的排气歧管盖会松，并格格作响，但这是很容易修好的。
我们能找到的最大问题，总结起来就是：它可能不适合车迷，但第四代RAV4是一款非常容易驾驶、值得推荐的二手车型。在RAV4知名度越来越高的时候，你的选择也可能会让邻居们印象深刻。
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