奥克兰CBD最大的开发项目公布，新地标将耗资4亿多纽币，高达21层
2021年3月9日 12:01
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 据英文《先驱报》报道，奥克兰市议会达成了一项协议，在新的Aotea火车站之上，将兴建一座价值4.52亿纽币的21层办公室/公寓/零售大楼。
在这个为CBD规划的最大的新项目中，市长Phil Goff表示，Panuku Development Auckland将把一个之前的停车场出售给马资源有限公司（MRCB），该计划将对CBD的发展起到很大的推动作用。
“MRCB在围绕交通枢纽开发综合商业和住宅地产方面经验丰富，在开发项目的设计和质量方面享有良好声誉，”Goff说。
2024年，耗资44亿纽币的环线铁路项目（CRL）完工后，新的Aotea Central的建设将启动。
Aotea火车站位于Albert St/Mayoral Dr/Wellesley St West/Wellesley St East交叉路口的Bledisloe大楼旁，地址是Wellesley St West 32-42号，Mayoral Dr 4-10号。
据预测，它将成为新西兰最繁忙的火车站，位于前ASB银行大楼里市议会总部的对角线上。
新建大楼的情况
“该项目将代替曾经的停车场，取而代之的是现代化的、精心设计的高密度大楼，它将为我们城市中心提供商店和商业空间。它的公寓和商业空间位置绝佳，位于CRL的Aotea站上方。出行便利，而且靠近艺术馆和Aotea中心等景点。” Goff说。
新建的大楼将包括九层写字楼，六十多套公寓，并规划了公共广场。
Panuku通过一项为期125年的租赁出售，获得了4000万纽币。“该项目将在CRL的Aotea站建成之后动工，Aotea站预计将于2024年完工。”
市议会预测，到2024年，其财政将出现10亿纽币的缺口，本财政年度将出现4.5亿纽币的缺口。
当被问及为什么新西兰人没有赢得这个项目时，Goff说：“我们选择MRCB的原因是，他们有丰富的历史记录，他们所做的工作是国际知名的。他们带来了新的想法和专业知识，在所有投标的企业中，他们的设计、历史记录和经验让他们脱颖而出。新西兰企业也参与了投标。”
他说，该建筑设计成了斜坡式的，以避免挡住了Aotea广场的光。
“新大楼地下会建两层，有两层零售商店，九层商业写字楼，上面有十层是住宅公寓。”
当被问及为什么要在“居家办公”趋势下规划新的写字楼时，Goff说，如果市场需要的话，开发商可以改建更多的住宅公寓。当被问及为什么在皇后街这么多店面空置的时候要建两层商店时，Goff说，让更多的人住进市中心的公寓可能会对零售业有所帮助。
一份市议会的声明称：“预计总开发价值为4.52亿纽币，Aotea Central将是一个多层的混合用途建筑，最高可达21层，地下还有两层。”
“该场地以前是奥克兰市议会车队使用的停车场。它现在被用于CRL的Aotea站的建设。”
市议会的地产主管Rod Aiken表示，该项目将有益于CRL建设。
“我们很高兴能够支持城市的发展，将停车场开发成一个新项目，为人们提供独特的体验。它就建在Aotea站上面，将改变我们城市的这个地区，为所有人提供娱乐、餐饮和购物服务，人们将有更多在此的工作、生活机会。” Aiken说。
开发商和设计企业的情况
Panuku首席执行官David Rankin表示，选择开发商是关键。
“我们寻求的是一种特殊类型的发展伙伴，能够理解这一难得的机会，为这个独特的中心城区位置的再发展做出贡献。MRCB在马来西亚有着开发高质量交通周边的历史，并致力于改造Mayoral Drive这处场地，以吸引那些希望在奥克兰充满活力的市中心生活和渴望拥有低碳生活方式的人，”Rankin说。
MRCB开发了耗资60亿纽币的吉隆坡中央交通枢纽和商业区，这是马来西亚最大的火车站，也是一个金融城市中心。这家总部位于吉隆坡的公司是一家建筑和房地产开发企业。
奥克兰RCP项目开发经理Cristean Monreal表示，总部位于墨尔本的建筑公司Woods Bagot设计了Aotea Central。
4000万纽币将在“新车站建成后，当开发商可以自由进入工地时”支付，但10%的定金现在需要支付，马上就要支付”。
他说，RCP将召集那些愿意与MRCB签订合同的建筑商。目前的规划包括约15000平方米的写字楼，2000平方米的零售店面和20000平方米的住宅公寓。
Monreal说，渲染图只展示了最初的概念，而露台花园将“建在建筑的南侧，以适合Aotea广场上的日光角度”。
“这是奥克兰市中心计划的最大项目，对这个城市来说是一个巨大的机遇，”Monreal说。
（ 本文图片分别为新建大楼的渲染图、Aotea火车站建筑工地图，图片来源：NZ Herald）
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