降低限速后交通死亡人数显著下降,奥克兰或对更多道路实施降速
2022年5月11日 10:04相比之下,那些限速没有改变的道路的死亡人数呈上升趋势。
新西兰中文先驱网 Renee 编译
据RNZ报道,在数据显示已降速路段的死亡人数显著下降后,奥克兰可能会降低更多路段的限速。
2020年,奥克兰交通局对该市三分之一的道路实施了降速,大多数道路的时速限制在30到50公里之间。
在昨晚的一次公开会议上,项目主管Nathan Cammock表示,情况发生了巨大变化。
“我们在2020年做出了改变,我们看到的是,这些道路上的死亡人数减少了一半,或几乎减半——减少了47%,这是一个非常积极的迹象,表明这些改变正在产生巨大的影响。”
他说,相比之下,那些限速没有改变的道路的死亡人数呈上升趋势。
“奥克兰其他交通网络的死亡人数上升了,所以交通网络的死亡人数总体上升了,但由于限速改变,道路上的死亡人数大幅下降。”
Cammock称,这是一个“积极的迹象,表明这些变化正在对我们的社区产生影响”。
会议上的一些人认为,新西兰交通部和奥克兰交通局应不要考虑降速,而是以其他方式提高安全性。
但Cammock说他不认同这一点,称时速是一个必须考虑的重要因素。
“我认为,在道路安全方面,没有什么比限速更能对道路死亡人数产生如此大的影响。”
“我们从海外看到了这一点,我们远远落后于许多国家,我们可以看到他们从限制时速中获得的好处,我们可以看到它的效果,我们现在也可以看到奥克兰的一些积极成果。”
奥克兰交通局正在制定一项管理计划,该计划将成为指导如何在整个奥克兰地区管理限速的蓝图。
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