国际航空业务三年内都不会恢复，奥克兰机场遭遇最艰难的一年
2020年10月22日 15:31
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 据英文《先驱报》报道，奥克兰机场说，预计国际航空业务在未来三年内都不会恢复，并呼吁采取紧急行动，让新西兰能够应对新冠风险。
该公司董事长Patrick Strange说，过去的一年是该公司54年历史上最艰难的一年，未来充满不确定性。
他在公司年度股东大会上说：“我们的财务表现与国际旅客入境和出境密切相关，尽管国际旅客旅行毫无疑问将会复苏，但尚不清楚复苏的速度有多快。”
这种高度的不确定性促使该公司暂停了2021财年的基本收益指导。该公司将在2月份发布中期业绩时重新评估这一决定。
Strange表示：“尽管国际航空运输协会和标准普尔都预测，国际旅行将在大约三年内全面复苏，但在目前阶段，我们仍认为应该谨慎地采取更为保守的方式。”
“我们认为，全面复苏可能需要更长时间。但我们希望国内旅游能在两年内恢复正常。我们相信，在这之前，跨塔斯曼和太平洋岛屿之间能实现旅行互通。”
该公司首席执行官Adrian Littlewood在视频会议上说，政府和私营部门需要紧急合作，以便为新西兰做好疫情后规划。
“这不仅能保证我们社区的安全，还能让家庭重新互联，让人们恢复就业、复苏旅游业和我们的经济。
“我们认为新西兰需要建立一个真正有能力的国内卫生安全体系，使我们能够承受新冠持续存在的风险，同时确保新西兰能够保持安全，并与世界保持联系。”
他说，该公司将继续与政府合作，并在条件允许的情况下，考虑未来跨越塔斯曼和其他低风险国家的免隔离旅行互通。
为了保证旅行互通地区的安全，奥克兰机场制定了一项全面计划，以确保在任何政府认为允许无隔离抵达的安全的情况下，旅客能有一个安全、独立的通道通过国际航站楼。
“我们与边境机构和航空公司合作伙伴开展了艰苦的工作，现在已经完成了对不同类型旅客在不同情况下的隔离工作。”
在疫情暴发之前，奥克兰机场正处于大型建设阶段。
Strange说，其中包括200多个内部相连的基础设施项目，这些项目要么是计划中的，要么是正在进行中的，目的是为打造一个明日新机场。
“但今年3月，随着新西兰进入四级封锁，建设陷入停顿，我们做出了艰难的决定，取消或推迟了20多亿纽币的基础设施项目。只有对安全或恢复运送旅客能力至关重要的项目没有受到影响。”
他说，机场仍对其长期基础设施计划充满信心，并致力于实施该计划，但部分计划的实施时间尚不确定。
该公司已裁员260人，约占员工总数的37%。
该公司市值接近110亿纽币，今年4月成功进行了12亿纽币的股权融资，并对近期银行债务进行了重大重组。
在过去一年里，该公司的股价曾达到9.48纽币的峰值；随后在3月份疫情暴发时跌至4.26纽币的低点；今天的交易价格是7.22纽币。该公司今年暂停了派息。
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