奥克兰燃油税敲定！每公升11.5纽分 今年7月起实施
2018年4月30日 16:33国家党党魁Simon Bridges认为，如果计划中的燃油税全部实施，将给普通奥克兰家庭带来每年700纽币的额外开支。
国家党党魁Simon Bridges。图片自NZ Herald视频截图
新西兰先驱报中文网 Angela 编译 奥克兰市议会今日（30日）达成共识，将向居民征收11.5纽分/公升的燃油税。增税将从7月开始实施，征收时间最长可达10年。
该税预计每年可为市议会筹集到1.5亿纽币。
今晨国家党党魁Simon Bridges宣布，如果2020年国家党成功执政，将取消地区燃油税。对此奥克兰市长Phil Goff表示，这不过是反对党的一贯策略罢了。
前情提要：国家党豪言取消地区燃油税 只有民意被摩擦
“如果政府要取消高达43亿纽币的税收，又不说明可替代的资金来源，我肯定是要惊讶的，”他说。
未来10年，这项地区燃油税预计将筹集到15亿纽币，但加上政府补贴及其他资金，交通投入将高达43亿。
本月早些时候，工党宣布未来三至四年，将加征9-12纽分/公升的燃油税，为其道路交通十年规划草案买单。本次加征同样将在今年7月起生效。
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Bridges认为，地区燃油税对新西兰人不公平。如果计划中的燃油税全部落地，将给普通奥克兰家庭带来每年700纽币的额外开支。
不过工党的Goff称，上届国家党政府和市议会合作的交通项目——奥克兰交通改善计划（Auckland Transport Alignment Project，ATAP），赤字高达59亿，地区燃油税本该用于填补该项目的资金漏洞。
市议会要想改善奥克兰的交通状况，地区燃油税是有效的解决方式，Goff表示。“我们可以什么也不做，然后就得堵车。没有政府愿意接受这种解决方式。我们可以直接涨13%-14%的地税，但这对很少使用公共交通的老人来说太不公平了。”
工党政府上周宣布，未来十年新西兰政府和奥克兰市议会将共同拨款280亿纽币，用于奥克兰的地区交通建设。这一项目耗资巨大，被认为是奥克兰有史以来最大的民用建设计划。
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