新西兰旅游局：川航回归意义大，中国游客“小团化”
2024年4月22日 11:48
新西兰中文先驱网 Kenny 报道 四川航空重返新西兰，意味着新中航线完全恢复，但业内人士认为中国旅游市场永远不会回到2019年（并且是好事）。
新冠疫情前，中国是仅次于澳大利亚的新西兰第二大旅游市场。2019年中国游客数量为40.9万人次，为新西兰GDP贡献了17亿纽币。
疫情爆发后，旅游业是第一个全面崩溃的出口市场。受制于长期边境管制，它也是最后一个恢复的出口市场。
新西兰旅游局首席执行官Rene de Monchy表示，川航成都-奥克兰航线复航，是对新西兰作为旅游目的地的一张重要信任票。
成都是中国西南最大的省会城市，总人口超过1600万。它还是大熊猫的故乡和联合国教科文组织城市。有趣的是，成都因其对西部地区的重要影响力，也被戏称为“新西兰”（新疆、西藏、兰州）人民的首府。
川航总经理赵锋表示，虽然目前只提供一班直航，但公司将根据对需求的评估调整更多班次。疫情前成都-奥克兰每周有三趟往返航班。
De Monchy表示这将让新西兰吸引更多地区的中国游客。
“这是完全不同的省份，可以帮助该地区的人们做出来新西兰的决定。 这非常好，这是一张信任票。”
今年2月来新西兰的中国游客为3.8万人次，跟2019年春节相比恢复了74%。De Monchy说尽管态势令人鼓舞，但今天的中国游客趋势完全不同于疫情前，正在经历的是从游客数量到旅游价值的转变。
“我们开始看到中国游客的旅行方式正在不断演变，我认为这对于新西兰作为目的地来说是好消息。”
她说人们不再喜欢以前流行的大团旅游，更看重高价值、小规模的精品旅行团。
“你会看到量身定制的旅行团，可能是大家庭，比如8-12位客人组成的团。 这些小团可能有自己的交通工具，看起来像跟团，但又兼具自由行的特征，价值也更高。”
“他们更多是想探索新西兰。 你会看到中国游客对房车旅行和户外活动的兴趣在快速增长，而且能看到他们对滑雪感兴趣。”
De Monchy说2022年北京冬奥会显著提升了中国人对冬季运动和滑雪活动的兴趣：“中国不会停滞不前，我们可能永远不会回到2019年，因为消费者行为已经变化了。”
De Monchy说这对新西兰来说既是机遇也是挑战，我们必须抓住中国游客的新消费趋势。
“新西兰的户外活动对感兴趣的高价值中国游客更具吸引力，这符合我们的需求。”
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