油价飙升杀伤面太广,航空业、旅游业均受殃及
2022年3月11日 09:38油价创新高,加之政府没有就下一步边境开放提供明确信息,许多海外航空公司不会恢复新西兰航班。
新西兰中文先驱网 Charles 综合
RNZ报道,尽管新西兰正逐步开放边境,但国际航空旅客的预订量却在最初的飙升之后开始下降。
航空公司代表委员会(BARNZ)表示,政府的航空货运补贴将延长至2023年3月,这将有助于国际旅行的恢复,但还不足以让所有国际航空公司都回到新西兰。
BARNZ航空发展经理Patrick Whelan说,航空公司需要就未来的航线网络制定规划,而3月是关键时期。
“你看看新西兰,航程17小时,燃油价格创历史新高,而航班乘客数量却创历史新低,我们并不被人们视为一个非常理想的目的地。”
Whelan说,政府将需要尽快就边境政策做出决定,BARNZ希望新西兰能够同其他一些国家一样,对国际旅客开放边境。
“我们从公共卫生的角度出发,向外国游客开放边境的风险非常、非常小。”
他说,由于政府没有提供明确信息,许多海外航空公司不会恢复新西兰航班。
“航空公司会考虑,我们有必要在燃油价格达到历史最高水平的情况下,让客机飞17个小时去新西兰吗?”
Whelan表示,最近燃油价格的飙升,导致在目前的边境政策下,启动和新西兰之间的航班并不划算,并且,不是每家航空公司都有资格获得政府2.5亿纽币的货运补贴延期。
他说,无论如何,不断上涨的燃料成本将推高航空旅行的成本。
“航空公司希望重启行业,他们目前正在尽可能地吸收成本,把机票价格保持在较低的水平,但总有一天,他们将不得不向旅客转嫁成本。”
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