据澳洲新闻网报道，澳大利亚汽车产业的代表团体日前表示，应该在国际旅客开始自驾游之前，先对他们进行道路规则教育。

澳大利亚汽车协会(Australian Automobile Association)呼吁联邦政府，停止推卸道路安全责任，资助能够显著减少道路死亡人数的战略，例如效仿新西兰的国际司机项目。

澳大利亚道路交通事故每年造成300亿澳元的经济损失，目前看来，在2020年之前将道路创伤减少30%的目标肯定会失败。

作为减少道路死亡的最新呼吁的一部分，澳大利亚汽车协会呼吁，在国际游客“抵达”后先接受一项在线培训课程，甚至可以在他们赴澳途中接受培训，实景体验澳大利亚道路和交通条件的情况。

据报道，道路创伤是国际游客在澳大利亚死亡的主要原因之一。

新西兰的培训课程在2015年推出以后，每周都要培训数千名游客，并要求潜在的自驾游司机，选出每一种场景下的正确答案。

在塔州，国际游客司机占所有道路创伤的10%，汽车协会呼吁对所有国际游客进行培训。

这一呼吁获得了澳大利亚道路安全学院(Australasian College of Road Safety)的支持，它认为这样的项目有其“优点”。

汽车协会会长迈克尔·布拉德利(Michael Bradley)还表示，从车祸现场获取更多数据，特别是关于手机的使用情况，应该成为降低道路死亡人数的另一个关键优先事项。

但旅游和交通论坛(TTF)的首席执行官奥斯蒙德(Margy Osmond)认为，对游客施加其他障碍将会产生反效果。奥斯蒙德说：“尽管道路安全至关重要，但为国际游客提供昂贵且耗时的强制性驾驶教育课程，可能会阻碍游客探索澳大利亚的许多地区。”

据澳大利亚新闻集团披露，道路交通事故每年导致300亿澳元的经济损失，这是该数据十年来首次更新，比2006年增加了30亿澳元，尽管道路死亡人数有所下降。

每一个在车祸中死亡的人都会导致434万澳元的经济损失，而每一个重伤者都会导致23.9万澳元的经济损失。

工党交通事务发言人阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)，赞成澳大利亚考虑新西兰式的旅游安全教育。

原文链接

注：凡本网注明来源非新西兰先驱报中文网的作品，均转载自其它媒体，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。新西兰先驱报中文网致力于帮助文章传播，希望能够建立合作关系。若有任何问题请联系[email protected]。

chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有

（责编：kakapo）