纽航大砍航班：国际航线运力削减85% 国内减少30%
2020年3月16日 13:45
新西兰中文先驱网 Lesley 编译 由于新冠肺炎疫情的影响，新西兰航空公司（下称纽航）未来几个月将削减85%的国际航线运力。该航空公司今天暂停了交易，以便有时间更全面地评估全球旅行限制对该公司在运营和财务上的影响。
国际运力削减85% 国内削减30%
在世界各地的旅行限制变得更加严格之后，全球的航空公司都在放弃一些国际航线。美国航空将暂停75%的国际航班，包括飞来新西兰的航班，而北欧航空将完全放弃其国际航线。
在纽航的长途航线网络上，该航空公司将削减其国际航班，仅保留最基本的服务，并实行最低限度的航班时刻表，以便允许新西兰人回国，并保持与亚洲和北美之间的贸易走廊畅通。
在停飞的航班中，新西兰航空公司将于3月30日至6月30日停飞奥克兰至芝加哥、旧金山、休斯顿、布宜诺斯艾利斯、温哥华、东京成田、檀香山、登巴萨和台北之间的航线。此外，自3月20日起，该公司还将暂停伦敦至洛杉矶航线至6月30日。详细的时间表将在未来几天公布。
此外，垮塔斯曼和太平洋岛国航线的载客量也将在4月至6月期间显著减少。这些航班变动的细节将于本周晚些时候公布。
国内航线的运力将在4月和5月削减30%左右，但不会有航线暂停营运。
为节约成本，纽航董事会成员会减薪15%，直至本公历年年底。其首席执行官Greg Foran已自愿将自己165万纽币的薪水削减15%。回顾：新冠肺炎疫情持续恶化 纽航CEO自愿减薪25万纽币
客户们被告知，由于前所未有的航班调整，除非他们的航班在未来48小时内起飞，或者他们需要立即返回新西兰或是他们的祖国，他们才应该与纽航联系。
Foran表示，他们正在努力支持该公司的其他员工。“我们承认，至少在未来几个月，新西兰航空将是一家规模较小的航空公司，需要的资源更少，包括人力资源。我们已经采取了一系列措施，比如无薪休假，并要求那些有额外假期的人休假，但这些措施的效果有限。”
“我们正在为航空公司内部的一些员工提供调动机会，同时也在为其他组织提供支持。”
新西兰政府或将介入
据英文《先驱报》报道，一位分析师预计，持有该航空公司52%股份的新西兰政府将介入，为其融资提供担保。
Forsyth Barr投资管理公司的分析师Andy Bowley表示，他预计新的旅行限制将会对纽航的财务健康产生“前所未有”的冲击。
他说：“纽航在未来几个月可能会损失大量收益，该航司在资产负债表上越来越可能需要支持。虽然我们不知道（疫情）对其需求的影响会怎样，但影响会是巨大的。”
虽然Forsyth Barr认为该公司可能需要额外资本来提供流动性，并保护其资产负债表，但政府作为大股东是有帮助的。“假设政治因素不会妨碍潜在的金融援助，我们预计它会介入，并在必要时为融资提供担保。”
Bowley表示，政府的限制将削弱纽航的国际业务。不包括资本支出，该航空公司每月的固定管理费用估计为1.6亿纽币。
Forsyth Barr修正了模型，该模型有很高的误差范围，它假设纽航在本财政年度和下一财政年度都会产生实质性的损失。
奥克兰机场暂停发布受益预测
今天上午，奥克兰机场也宣布暂停发布今年的收益预测。其首席执行官Adrian Littlewood表示，这是由于周末宣布的新边境限制规模空前，新限制规定对机场营运造成了不确定性。
“我们必须将社区的健康和安全放在首位，我们支持政府努力保护新西兰人们的健康，减少冠状传播的威胁，”Littlewood说。
他表示，奥克兰机场正努力与飞来机场的30家航空公司就边境限制沟通，但现在判断新限制对未来客运和货运航空服务的影响还为时过早。
“航空和旅游业对新西兰至关重要，支持着成千上万的企业和就业机会。未来是非常不确定的，我们的行业和政府正在齐心协力，以便我们能够度过这段时期，并确保我们在恢复阶段最终到来时处于有利地位。”
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