Newmarket毗邻CBD和中央公园，是奥克兰“时尚购物中心”。这里每天人潮攒动、车流不息，是奥克兰数一数二的交通繁忙地段。

不过，不论是在Newmarket购物还是工作，都可能获赠一份“意想不到的大礼”——交通罚单！

最新信息显示，2017年奥克兰为公交车道和快速车道违规，开出了近1100万纽币罚款！其中仅在Newmarket一段短短150米的道路，罚款就高达120万纽币！

（图片来源：Google地图）

这就是Khyber Pass Rd从Kingdon St到Broadway路段。为了左转到Broadway上，又要避开公交车站，许多车辆不得不提前开到公交车道上。

在Newmarket上班的小乐刚刚接到一张“新鲜出炉”的罚单，早高峰时间为了不挡住后面直行的车，她只能让到左边的路上，没想到马上看到拿着摄像机的交通执法员。

“那些人专门挑前面有交通灯，很多人都要左转的地方拍！这是缺钱吗？”小乐觉得，自己只是为了不造成交通拥堵，不耽误别人的时间，而不是故意违反交通规则。这样不近人情的做法让她相当心寒！

从2016年11月到2017年11月，一共有8462名司机在这里吃过罚单。奥克兰交通局表示，专用车道是为了减少拥堵，让交通更加顺畅。但小乐觉得，这种做法反而加剧了交通拥堵。

2017年，对使用公交车道和快速车道的司机的违规行为，共计罚款10,858,050纽币。交通局一共发放了72,387份罚款通知，包括48,788份公交车道的违规行为，以及23,599份快速车道的违规行为。

据新西兰交通局网站介绍，公车专用道是在限制时间内为公共汽车、自行车、摩托车和轻便摩托车预留的车道。在特定期间禁止机动车辆使用公车专用道。

快速车道有最低乘客人数的要求。比如T2车道，只供包括司机共两人车辆使用；T3车道则要求车上至少三人。

这些车道在一天中的特定时间运行，大多数车道位于主干道，高速公路或快速道路。

这些车道由交通执法人员定期监控，他们将向那些不符合车道条件的车辆开出罚单。如果你违规使用了这些特殊车道上，将被罚款150纽币。

交通局发言人Mark Hannan表示，征收这些罚款并不是为了增加收入。

“公交车道和快速车道是为了让人们更有效地利用有限的道路空间。例如，在高峰时段的Onewa，T3车道承载着超过70%的通勤者。奥克兰的司机知道这些车道的规则，但有些人则明知故犯，在公交车道上行驶，阻碍了公交的通行。”

被开出最多罚单的公交车道，包括Khyber Pass Rd, Queen St 和Great North Rd。

数据还显示，在发出的1100万纽币罚单中，只收到了6,268,555纽币。

Hannan认为，在如何使用公交和公交车道方面，需要进行更广泛的教育，司机们也必须为自己的行为承担责任。

汽车协会（AA）发言人Barney Irvine表示，专用道是必须的，不过AT和市议会要“小心对待这件事”。

“必须让司机非常清楚：为什么这里要设置专用道，还有道路的使用规则究竟是什么。”

不过Irvine认为，“AT不是盈利组织，如果他们不把设置专用道的前因后果和规则说清楚，公众只会更加反感。”

Irvine还说，有些时候并不是司机的错。

“很多人只是不理解、或者没有意识到规则的变化，还有一些司机是很无奈的，比如从家里出来就开到了公交专用道上，而且早晚高峰很难并入正常的路线。当然，也有一些人是故意违规的。”

(责编：先驱酱)

来源 - 新西兰中文先驱