本轮封锁道路交通量大，超速、酒驾是两大顽症
2021年8月27日 17:13
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 超速、酒后驾车、繁忙的道路……警方都差点认为新西兰没有举国封锁了。
据英文《先驱报》报道，来自新西兰交通局（NZTA）的数据显示，与2020年3月的封锁相比，这次封锁期间道路上的车辆增加了。
该机构的一名发言人表示，这可能部分归因于接种疫苗、接受新冠检测的人数以及送货的增加。
虽然封锁期间北岛的道路比上次封锁更加繁忙，但与封锁开始前一周相比，有显著差异；汉密尔顿的交通量下降了66.2%，惠灵顿的下降更高，达78.1%。
在5个主要城市中，基督城是唯一一个每天交通流量都出现下降的城市。
奥克兰8月18日的交通流量与2020年封锁相比增加了57%；随后，这一比例降至26%，周二为32%。
惠灵顿
在3月和4月的封锁期间，惠灵顿平均每天的出行车辆为9849辆。
然而，在本次四级封锁第一天，出行车辆达到了14359人的峰值，增幅为46%。
除了周末，这一数字一直保持在1万辆以上，而且司机还不遵守交通规则。
警务经理Wade Jennings督查说，酒后驾车和超速驾驶是惠灵顿道路上的大问题，主要是高速路上。
在封锁第一天，Jennings的团队就发出了111份超速罚单。
直到本周二，警方还抓住了一连串时速130公里、145公里、160公里的超速司机，最近还发现有司机的驾驶时速达177公里，这很令人失望。
周一，有五人因酒驾被抓。其中一人的酒精含量达1200微克/升，法定限量是250微克/升。
“我们对第一周人们的驾驶行为感到非常失望。
“到处都有人超速行驶。就目前的交通状况，如果你要去某个地方，你到达那里的速度会比以前快，路上没有交通堵塞。
“在4级警戒期间，你有什么理由超速呢？大家没有什么紧急的事情需要做，你也不会错过航班什么的。
“可能只是因为前路的道路太空阔了吧。”
不过，这种疯狂的行为最终有所缓解。
Jennings在周四接受英文《先驱报》采访时表示：“值得称赞的是，在过去几天里，这些行为明显减少了。过去24小时是封锁开始以来大家表现最好的一天。”
他说，大多数违法行为都发生在高速公路上，而不是CBD，CBD的道路一直很安静。
“有趣的是，现在出门的人更多。我也说不清楚是为什么。显然，疫苗接种和检测是原因之一，但也有其他原因。”
汉密尔顿
在汉密尔顿，城郊的超速事件已经引起了警方的注意。
周四上午，怀卡托公路警务经理Jeff Penno督查说，有两人被拍到在时速50公里的区域以时速80公里以上的速度行驶。
“我目前最担心的是在道路上发现的超速。
“现在的交通状况往往无法减缓车速，我们对被抓到的超速司机的数量感到非常失望。
“道路警察的主要关注点是超速，因为有很多人在走路，有很多弱势的人。特别是在城市地区，如果你以60公里的时速撞到一个行人，他们可能会因此死亡。”
他认为超速很“荒谬”，而那些开车的人“完全是自私的”。
“因为如果出现问题，他们就会占用我们宝贵的医院床位，而如果社区暴发疫情的话，我们非常需要这些床位。”
他注意到交通流量在增加，他认为部分原因是人们去检测和接种疫苗，但也有医院员工和生产加工食品的工人去工作。
怀卡托没有发生过任何致命的撞车事故，但北地、丰盛湾和坎特伯雷有。
基督城道路警务经理Natasha Rodley督查拒绝详细说明情况，但她表示，警方已经注意到当地城市和农村道路上的交通流量的增加。
“我们想提醒人们，他们应该只去获得必要服务，应该遵守所有的道路规则，包括开车时要遵守限速。
“道路空旷不是为了让你加速的。”
2020年封锁期 VS 2021年封锁期交通流量对比
奥克兰
2020年三四月平均交通量：24619辆
8月18日：38738辆，增幅为57%
8月24日：32394辆，增幅为32%
惠灵顿
2020年三四月平均交通量：9849辆
8月18日：14359辆，增幅为46%
8月24日：10617辆，增幅为8%
基督城
2020年三四月平均交通量：3807辆
8月18日：2960辆，降幅为22%
8月24日：3575辆，降幅为6%
汉密尔顿
2020年三四月平均交通量：7810辆
8月18日：10846辆，增幅为39%
8月24日：10730辆，增幅为37%
但尼丁
2020年三四月平均交通量：2963辆
8月18日：4423辆，增幅为49%
8月24日：3997辆，增幅为35%
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