奥克兰年度预算终于通过！地税涨7.7%，将出售部分机场股份
2023年6月9日 16:29
新西兰中文先驱网 Sophie 综合
2023/24年度预算要点：
- 平均住宅地税增幅为7.7%
- 部分出售奥克兰国际机场（AIA）的股份，以偿还约8.65亿纽币的债务，未来八年的净融资收益为1.15亿纽币
- 削减8300万纽币的运营支出
- 借债1.05亿纽币
- 奥克兰港口的净营运业绩和股息预测预计将多收1000万纽币
今天，Wayne Brown成功通过了他作为奥克兰市长的第一份预算，在刚刚进行的紧张而激烈的投票中，市议员们终于同意了部分出售市议会持有的机场股份。
预算提案以14票对6票、1票弃权获得通过。
一些投票赞成出售股份的市议员表示不太情愿，指出他们并不想出售这些股份，但投票支持市长预算的其他部分。
投票前不久，北岸市议员Richard Hills发言支持妥协提案，两名抗议者被赶出了会议。
Brown将会议延后约5分钟，抗议者被赶走。
几位大喊大叫的女子被保安和市议员从市政厅会议室带走，据悉他们来自奥克兰扶贫行动组织（Auckland Action Against Poverty）。
根据最终的预算提案，市议会将出售奥克兰机场7%的股份，住宅地税平均上涨7.7%，并增加1亿纽币的债务。
Brown说，预算案的通过只是让人“松了一口气”，而不是感到高兴。
“这是我所能为奥克兰人争取的最好、最谨慎、最平衡的预算。”
“这项预算代表着市议会债务的大幅减少，保护了核心服务，并控制了地税增幅。这是修复市议会预算和确保我们财政可持续性工作的开始。”
“经过29次研讨会和90多个小时的正式讨论，我们就奥克兰市议会历史上最具挑战和争议的年度预算做出了决定。”
“最重要的是，它解决了我们最紧迫的问题——我们花的钱比拿到的钱多。”
拯救机场股份的最后一搏
此前两项旨在阻止出售机场股份的修正提案均未成功通过。
早些时候的修正提案以8票对13票被否决，市议会的左翼或右翼几乎没有达成共识。其他提议，包括比Brown提议的不那么严厉的部分股票出售，在今天下午进行了讨论。
替代方案一直在几个选项中摇摆，包括出售奥克兰机场股份、增加额外债务、提高地税增幅或更多削减开支。
Manukau市议员Lotu Fuli的修正案提议保留机场股份，在2024年市议会的10年规划中再考虑出售这些股份，同时，将通过额外的“短期债务”和略高的地税提供资金。
昨天，Brown表示，他将拒绝对这样承担更多债务的提议妥协，称其“本质上是财务管理不善”。
市议员们发言热烈，有的赞成、有的反对Fuli的建议。
Albany市议员John Watson表示，部分出售将成为“全面出售的后门”，他“热情地”支持替代方案。
但Rodney市议员Greg Sayers支持Brown最初提出的出售全部机场股份的提议，他表示，承担更多债务是“走下坡路”，在任何意外的金融“冲击”中，额外的债务都会造成伤害。
北岸市议员Richard Hills对此表示赞同，并慷慨激昂地呼吁，如果他今天不“负责任地”投票支持改变，市议会工作人员的心理健康将受到影响。
Manurewa Papakura市议员Angela Dalton支持Fuli的修正案，并表示即将到来的财政年度仍然不同寻常，市议会在考虑重大资产出售之前需要先“度过”这个财政年度。
她说：“我们的社区是最贫困的社区，他们确实有自己的房子，他们确实在支付地税。”
“他们说，他们宁愿支付更高的地税，承担更多的债务，以帮助我们应对削减，并保留机场股份。”
Waitākere市议员Shane Henderson表示，支持Fuli的修正案是“不负责任的”。他说市议会“需要有债务余地”来弥补基础设施投资不足、洪水相关问题和城市铁路项目（CRL）。
今天一早，Brown戴着一顶帽子走进会议室，帽子上写着：“我就是这么做的。我解决问题，我也了解情况。”
在会议开始时，他感谢市议员们在过去一天里进行了“尊重的、有建设性的讨论”。
昨天，只有三人支持Brown最初提出的出售所有机场股份的提议，这导致市长提出了他所称的“最新、最新的预算”，即只出售部分股份的妥协方案。
市长说：“我相信这项提案是奥克兰人最好、谨慎、可实现和平衡的预算。”“我在每一方面上都妥协了。”
法律要求市议会有一个平衡的预算，首席财务官Peter Gudsell表示，如果没有出售机场股票或承担更多债务带来的额外收入，削减开支和增加地税是主要的可选项。
他今天表示：“每2000万纽币要么是增加1%的地税，要么来自节约开支，所以要以这样或那样的方式平衡运营预算。”
Brown昨天说：“我已经提出了部分出售机场股份的新提议。这是一个可选提案，因为我们确实对此进行了咨询，经过了审计，并得到了支持。”
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