第二座大桥建成前,现存北岸大桥可能要少一条机动车道了
2021年6月5日 12:46在新桥建成之前,政府目前正在考虑的是将现有北岸大桥的一条车道用于主动交通。
新西兰中文先驱网 Lesley 综合 据RNZ报道,奥克兰海港大桥(下文简称北岸大桥)上的一条车道或将禁止汽车通行,改为供自行车和行人使用。
交通部长Michael Wood昨日证实政府计划在北岸大桥旁边修建一座独立的新桥,预计耗资7.85亿纽币,专门为步行、跑步和骑行人士服务。
在新桥建成之前,政府目前正在考虑的是将现有北岸大桥的一条车道用于主动交通(即人力或非机动车的交通方式),该计划得到了奥克兰市议员Pippa Coom和Chris Darby的支持。
Coom说,人们对这条车道的需求很大,北岸大桥缺失的一环是供步行、骑行及其他交通方式(如坐轮椅、骑滑板车、玩滑板)使用的通道。“我们必须为此制定计划,我们必须把它落实到位。”
Darby表示,供自行车和行人使用的桥有很强的商业价值,不仅对通勤者有利,还会成为一个旅游景点。
今年3月,政府取消了在现有北岸大桥上修建Skypath通道的计划。Darby说,在穿越奥克兰港口的北部通道Skypath上,有了很多错误的希望和错误的开始。“现在我们有了政府的坚定承诺,更重要的是,我们有了预算,所以我们终于可以行动了。”
自行车运动活动家Bevan Woodward也支持使用北岸大桥的一条车道来试行步行和骑行。他昨日表示,海外的经验表明,开辟一条骑行车道不会让这座城市停滞不前。
根据交通部长昨日宣布的内容,新桥会建在现有的北岸大桥旁边,最早可能于明年开始建设,预计需要6年时间才能完工。
相关阅读:
骑行者抗议有成效?NZTA称正在考虑在北岸大桥上试行自行车道
抗议者骑行强穿北岸大桥,Jacinda Ardern表示支持
注:本文为新西兰中文先驱网编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有
(责编:Olaffy)