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奥克兰的人均汽车拥有率在经合组织中排名第五,也是世界上人均交通排放量最高的城市之一。
一方面,新西兰在经合组织中的环保成绩非常“扎眼”,另一方面,政府虽然设定了宏伟的甲烷减排目标,但农业部门对其实现的前景感到悲观。
根据新西兰目前的速度,用电动车完全替换现有的传统能源车,需要大约400年,但政府依旧可能提出一个更加雄心万丈的计划。
公众咨询将持续六周。
新西兰政府表示,打算将进口电动汽车和混合动力汽车的价格最高下调8000纽币,以降低新西兰人购买绿色汽车的成本。
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