北岸大桥两条车道或在本周重开 公交将有上高速专用道
2020年9月21日 16:04NZTA表示,这样的公交优先系统意味着公交车可以避开排队的车流,从Fanshawe St入口匝道上1号高速。上了高速后,公交车和其他车辆将共用车道。
新西兰中文先驱网 Lesley 综合消息 总理Jacinda Ardern今日表示,本周末之前,受损的奥克兰海港大桥(下文简称北岸大桥)可能会重新开通两条车道,包括一条南行和一条北行车道。
与此同时,为了应对今晚的下班高峰,新西兰交通署(NZTA)正在设置一条供公交车优先通行的上桥车道。
几天内或有两条车道重开
NZTA表示,奥克兰海港大桥上受损的巨大钢立柱必须要完全拆除。从明天开始,NZTA将会测试一个临时的交通解决方案。如果一切顺利的话,本周末大桥上将会有两条车道重新通车。
Ardern在下午的发布会上表示,已经有团队在研究修复立柱的临时和永久解决方案。目前的计划显示,工作人员将会开始临时性修复,“这是一项复杂的任务,以前从未有人这样做过。因此,桥梁团队必须在开放通车之前进行大量测试。”
她说,一旦临时解决方案到位,工作人员将会进行测试,确保重新通车的安全。经过测试后,才会决定是否在“本周晚些时候”多开放两条车道。至于永久修复,Ardern说,“还有几周时间”。
在总理的描述中,这次大桥结构受损是“50年一遇的事件”。
当记者询问总理对国家党提议修建第二条过港通道的看法时,Ardern说,“那是一个数十亿纽币的项目”,“至少需要10年时间”。
NZTA的交通服务经理Brett Gliddon今天表示,必须从顶部和底部切割出受损的22米长钢立柱,换一根新立柱,并重新安装到位。
他也透露了临时修复的细节,包括将受损的立柱从中间切断半截,在下部加上一段新的钢立柱,固定在桥的底部。“这样的话,我们可以开放桥的主要部分,让轻型车辆在上面行驶。”这意味着只有有限的车辆能够使用维修部分附近的车道。
昨日,Gliddon表示,临时解决方案至少需要一周的时间才能到位。
NZTA今日表示,他们将尽一切可能,尽快重新开放大桥中间的全部车道,在这期间,他们会通过临时性修复,尽早开放部分车道。
目前还不清楚更换新立柱的制造和安装需要多长时间,在之前的估计是,需要几周时间。
公交优先车道
在工程师们修复大桥的同时,NZTA正在设置一条供公交车优先通行的上桥车道。上北岸大桥的Curran St入口匝道已暂时关闭。
NZTA表示,这样的公交优先系统意味着公交车可以避开排队的车流,从Fanshawe St入口匝道上1号高速。上了高速后,公交车和其他车辆将共用车道。
NZTA的高级经理Neil Walker提醒说,司机们需要格外小心,在车道并道时注意公交车。
通常使用Ponsonby入口匝道的司机应沿指示牌指示的绕行路线,从Fanshawe St上高速。
在北岸大桥再次全面通车前,这条公交优先车道将一直存在,Curran St入口匝道也会一直关闭,可能会持续几周时间。
AT对于未来一周公交能搭载足够多的乘客充满信心。NZTA和AT将日夜监控交通网络,管理相应系统,并优化交通状况。
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