机票退款问题悬而未决，纽航还要砍掉1.5亿人力成本
2020年6月12日 09:56
新西兰中文先驱网Bonny 编译 新西兰航空公司的现金流是如此紧张，其首席执行官表示那些持有不可退款机票的旅客是没有机会得到退款的。
最近裁员1000多人之后，新西兰航空还希望进一步削减成本，其目标是减少1.5亿纽币的人工成本。
新西兰航空公司首席执行官Greg Foran表示，该航空公司在失业人数方面并未减少任何数量。
今天早上，Foran与Mike Hosking的谈话中说到，他理解那些持有不可退款机票旅游的沮丧，但是他也没有什么办法。
Foran说：“坦白说，我完全理解旅客的沮丧，我们也感到沮丧。现实情况是对于持有不可退款机票的旅客，我们无法为他们退款现金，而是用积分替代。”
新西兰航空一直在确保积分条款的灵活性，从时间长短到多次旅行都可以使用。
本周早些时候，新西兰航空公司首席营收官Cam Wallace会见了新西兰消费者协会首席执行官Jon Duffy。
新西兰消费者组织一直在要求退款那些不可退款的机票，称新西兰人需要现金而不是积分。
Duffy说：“从法律的角度来看，新西兰航空是正确的，因为它说没有法律义务退还那些不可退款的机票。我们的立场是法律违法了，法律需要修改。这并不意味着航空公司现在没有道德义务退款给消费者。”
另外，Foran告诉Hosking，他认为与澳大利亚建立跨海峡泡泡的过程花费了适当的时间。
有许多挑战需要解决，包括关于过境旅客的问题。
Foran说，看起来跨塔斯曼海峡的泡泡将在八月至九月左右活跃。他希望与太平洋地区的泡泡会更快。Foran说：“我真的很希望能早点进入库克群岛和纽埃岛。进行了一些很好的讨论，而我们也是其中的一部分。如果我们能够在合理的时间内将一些东西汇集在一起，那么我认为那将是一件好事。”
尽管新西兰和库克群岛都没有新冠病毒活跃病例，但Foran认为政府没有阻止这一进程。
Foran说，航空公司确实需要继续削减成本。
5月20日，新西兰航空宣布1300多名机组人员将失去工作，1600名长途和中途机组人员中，有950人将被解雇。
奥克兰，惠灵顿和基督城的三百名国内航班机组人员也将被裁员。
Foran说：“我们还希望节省更多的运营成本，看看是否可以减少一些资本。我们和所有新西兰航空员工讨论这个问题，看看如何实现这一目标，希望再次强调，不仅是裁员。”
当被问及新西兰航空是否打算进行增资时，Foran表示正在继续评估其选择方案。他说，新西兰航空公司将根据需要向市场提供任何进一步的更新。
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